據報導，日前，亞馬遜首席執行官安迪·賈西(Andy Jassy)表示，公司目前的重中之重，是重新回到一個比較健康的盈利能力上。當地時間週三，亞馬遜召開了年度股東大會，賈西出席大會。這也是他去年七月份取代貝索斯、擔任亞馬遜首席執行官之後，第一次參加股東大會。

賈西對股東們表示，之前，管理層成功降低了成本結構，隨著公司走完最近這不尋常的兩年，他很有信心，公司能夠回到盈利水平的正常軌道上。

此外，賈西也證實了，該公司準備砍掉一些物流倉庫，解決設施過剩的問題。

賈西在股東大會上表示，管理層正在採取一系列的措施，對於不需要擴張的市場，公司將會暫停倉庫建設計劃，另外一些地方租期結束之後將不再續租，“但是我也相信，在目前的實體設施基礎上，我們也能繼續增長業務。”

賈西是在亞馬遜一段極不尋常的歷史階段擔任掌門人的。這幾年，全球遭遇了新冠疫情，隨後美國通貨膨脹創下新高，美聯儲上調基準利率，此外，俄烏衝突的發生也素給美國乃至世界經濟造成了巨大影響。

疫情導致亞馬遜的運營成本大幅增加，公司需要進行核酸檢測，加強工作場所清潔消毒，此外還要給一線員工推出各種健康保障措施。另外，新冠疫情導致網絡零售火爆，為了滿足飆升的需求，亞馬遜增加了倉庫等實體設施，招聘了大量員工。

去年底，全球供應鏈波動和緊張，美國招工難，以及通貨膨脹壓力等因素再度讓亞馬遜運營成本增加。

今年二月份，俄烏衝突推高了美國汽油價格。與此同時，全球許多國家的商品價格出現了集體飆升。

上個月，賈西在接受采訪時表示，對於亞馬遜來說，通貨膨脹、新冠疫情和俄烏衝突帶來的成本上漲，公司內部很難消化掉。

賈西表示，在這幾年，公司遭遇了許多不尋常的外部事件，一些事件在公司可控範圍內，但是包括通貨膨脹等外部因素超出了本公司控制，通脹導致物流成本上升，卡車運輸、海洋運輸、航空運輸、燃油等價格大幅度攀升，目前亞馬遜管理層正在千方百計削減運營成本。

四月份，對於使用亞馬遜官方配送服務的第三方網絡賣家，該公司開始收取銷售金額5%的費用，以緩解成本上升。

在新冠疫情期間，亞馬遜增加了一些物流倉庫（訂單交付中心），但是現在使用率並不理想。過去，亞馬遜遭遇了工人短缺，大舉招聘，但是現在訂單中心的工人出現了冗餘過剩。隨著電子商務逐步降溫（美國人重新到實體商場購物），一些新招聘的員工實際上已經沒有必要。

亞馬遜首席財務官奧薩夫斯基（Brian Olsavsky）稱，員工過剩導致了生產效率下降。和去年相比，勞動力方面的成本增加了大約20億美元。