儘管電動垂直起降（eVTOL）載具被視作化解未來城市交通擁塞的一個高效解決方案，但大量“空中出租車”公司仍有許多困難要克服—— 包括電池續航、快充基礎設施、以及噪聲控制等。有趣的是，Joby Aviation 剛剛攜手NASA，對其S4 原型機展開了一番移動聲學測試。

這套測試設施包括了由50 多個麥克風組成的現場陣列，旨在評估eVTOL 載具在不同高度和速度下的噪聲表現，最終創建出涵蓋飛行中各個階段的聲學模型。

目前Joby Aviation 已經披露了兩項實用的數據，首先是當S4 原型機在500 米（1640 英尺）高度上、以100 節（115 mph 或185 km/h）空速行駛時，地面上測得的噪聲值在45.2 dB 左右。

參考常見物品的分貝圖表，這意味著該eVTOL 載具的噪聲介於“冰箱”和“中等降雨”之間—— 如果在嘈雜的城市環境中使用，eVTOL 的噪聲可以基本忽略。

其次，在20 多次的起降測試過程中—— 當eVTOL 載具從44 米（144 英尺）高度處上升或下降時，Joby Aviation 在百米（330 英尺）外測得的噪聲水平在65 dBA 以下。

參考分貝圖表，這一水平介於“正常對話”和“使用抽水馬桶/吸塵器”之間。

我們的首席執行官兼創始人 JoeBen Bevirt 的特別緻辭 – Joby Aviation（通過）

最後，鑑於S4 原型機在500 米高度飛行時的噪聲為45.2 DBA、百米外起飛時噪聲為65 dBA —— 如此優秀的表現，讓基於燃油引擎的傳統直升機望塵莫及。