和若鐵路是國家重點鐵路工程，全長825.476公里，設計時速120公里，共設20個站點。近日，和若鐵路全線新建9座客運車站順利完工。據中國鐵路消息，新建9座客運車站分別是洛浦、策勒、玉泉鎮、於田、民豐、南屯、金山、且末以及瓦石峽。均按照“一站一景”設計理念建設，充分提煉了具有地域特色的設計元素，均展現出當地濃厚的文化底蘊。

和若鐵路於2018年底正式開工建設，2021年9月全線鋪軌貫通，2022年3月通過動態驗收，預計今年6月開通運營。

塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動性沙漠，被稱為“死亡之海”。和若鐵路位於該沙漠南緣，與現有格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路共同構成形成環繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路閉環。

和若鐵路開通運營後，將結束洛浦、策勒、於田、民豐、且末5縣以及新疆生產建設兵團多個團鎮不通火車的歷史，對於促進南疆經濟社會發展、深入推進鄉村振興具有重要意義。

一起來欣賞下這9座新車站：

洛浦站

洛浦站以“艾德萊斯綢發源地”作為創作靈感，門窗處穿插了懸垂的“絲綢”，體現絲綢輕盈、多姿的特點，表現出車站的莊重大氣。

策勒站

策勒站以“絲綢之路上的古國”為創作靈感，通過四周塔亭造型表現絲綢之路上的漢唐文化古韻。

玉泉鎮站

玉泉鎮站借鑒鮮豔的文化旗幟，象徵著和若鐵路線傳承了紅色文化。

於田站

於田站以“絲路古國”為主題，點綴漢代典型圖案，烘托建築特色。

民豐站

民豐站以“五星出東方利中國”為主題，寓意中華文明繁榮昌盛。

南屯站

南屯站以“屯南戍邊”為主題，體現當好“崑崙之眼”重鎮的美好願景。

金山站

金山站以“戍守邊關”為主題，充分展示兵團人忠實履行屯墾戍邊的光榮使命。

且末站

且末站提取了河東防沙治沙生態工程紀念建築的元素，結合城牆的建築元素，展現了且末人民不屈不撓誓與風沙戰鬥的精神。

瓦石峽站

瓦石峽站以百年京張鐵路的歷史文化傳承為設計立意，採用京張鐵路青龍橋火車站的歷史元素，表現和若鐵路的修建是中國百年鐵路文化的延續。