搭載華為高階自動駕駛ADS系統、鴻蒙OS智能座艙的極狐阿爾法S全新HI版正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為39.79-42.99萬元。極狐阿爾法S華為HI版最早亮相於去年4月份，憑藉著超強的“自動駕駛”能力，首次實戰上路就技驚四座，一戰成名，不過因為種種原因，直到一年後的今天才終於正式上市。

此次上市的為全新車型，與普通版相比，由於搭載了華為智能輔助系統，所以在外觀設計方面有一定的改動，比如車頭處設置有激光雷達，換裝了20英寸的路合金輪轂，同時在車尾增加了華為HI標識。

車身尺寸方面，該車相較於阿爾法S普通版加長了60毫米，加寬了20毫米，軸距保持不變，具體的尺寸參數為4980*1960*1599毫米，軸距2915毫米，定位於中大型轎車。

內飾也基本上沿用了普通版的設計，不過此次阿爾法S華為HI版搭載了鴻蒙OS車機系統，使用了麒麟990A座艙芯片，中控屏幕的尺寸提升到了21.7英寸，並與12.3英寸的液晶儀錶盤連成一體，組成了懸浮式大屏，同時還使用了8英寸HUD抬頭顯示。

華為鴻蒙智能座艙在問界M5身上已經得到了非常詳細的體現，其流暢度堪稱目前車機天花板，同時全面支持語音交互以及車載與移動端軟件功能的無縫流轉。

極狐阿爾法S華為HI版最大的另一大亮點在於華為自動駕駛能力，硬件方面，其搭載了3顆96線程激光雷達，再加上6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、9顆ADS攝像頭、4顆環視攝像頭，以及算力可達400Tops的華為自研芯片。

通過匹配高精地圖，在高速上可實現自動上、下匝道、超車並道等動作，而在城區也能準確提取車道及紅綠燈信息，並通過不斷自我學習、持續迭代，在路口控製表現更加接近人工駕駛，包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。

也就是說，只要在法規允許的前提下，極狐阿爾法S全新HI版可實現多數場景下的點到點自動駕駛。

動力方面，該車採用了雙電機四驅結構，前驅為異步交流電機，後驅為永磁同步電機，異步電機與同步電機各有優缺點，組合使用則可以相互彌補實現高性能，該車系統綜合功率473kW，峰值扭矩655Nm，零百加速3.5S。

另據此前信息，極狐阿爾法S全新HI版將搭載三元鋰超充定制電池包，綜合工況下續航可達708km，同時支持800V高壓快充，10分鐘即可補充197km的續航里程。