寶馬首款純電動中型運動轎車全新寶馬i3於瀋陽里達工廠正式下線。早在今年3月底，該車的售價就已公佈，其共推出eDrive 35L一款車型，售價34.99萬元。外觀來看，全新寶馬i3基本上沿用了燃油版3系的設計風格，保留有較大尺寸的雙腎格柵，不過其為封閉式，並輔以鍍鉻裝飾邊框，格柵兩側為全新樣式的“天使眼大燈”，線條更加立體，也因此更富有層次感。

新車的長寬高分別為4872mm/1846mm/1481mm，軸距為2966mm，比寶馬3係長軸距版尺寸更大，軸距更長。

側面和尾部同樣基於現款3系打造而來，經典的霍氏拐角沒有缺席，尾部左下方的i3標識表明了其身份。

此外其輪轂則採用專屬設計，提供18英寸和19英寸兩種規格，將提供6種車漆供用戶選擇。

內飾方面也沿襲了現款3系的設計理念，屏幕採用雙聯屏設計，集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀錶盤，並面向駕駛員微微傾斜，提升了科技屬性。

該車採用全新寶馬iDrive 8.0操作系統，配有微信車載版、騰訊小場景2.0、QQ音樂、喜馬拉雅等24個小程序，此外車輛還支持CarPlay，並支持OTA遠程升級。

動力方面，華晨寶馬i3搭載第五代eDrive動力總成，最高功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100公里/時加速6.2秒。

匹配容量為70.27kWh的三元鋰電池，CLTC續航里程526公里，持快充，10分鐘可補電97公里，10%-80%電量充電時間35分鐘，該車最高車速為180公里/小時。

而根據申報信息，該車後軸標配空氣懸掛，同時還用上了原廠防傾桿，這也是它的駕駛感受要好於燃油版3系的主因。

該車上市後，將與特斯拉Model 3展開正面競爭，不過由於“油改電”的身份在，寶馬i3的前景怕是不容樂觀。