特斯拉預計今年4680電池供應不會受限，但是目前產能未知。在第四季度財報電話會上，馬斯克表示，供應鏈問題仍然是特斯拉2022年的主要生產製約因素。馬斯克預計，今年晚些時候供應鏈情況可能會有所改善，但是明年電池供應可能會再次成為特斯拉增產的最大瓶頸。

至於備受矚目的4680電池，馬斯克表示今年的供應不會受限，但是目前產能未知。

4680電池是什麼？

2020年，特斯拉首次推出了新型4680電池，這是一種尺寸更大的新型圓柱電池，也叫無極耳（或全極耳）電池，特斯拉預計該電池能夠全方位超越有極耳電池，也就是現有的2170圓柱電池。

根據特斯拉的展望，4680電池的存儲容量將是2170電池的5倍，功率則高達6倍，預計可使車輛續駛里程增加16%，成本下降14%。

相比於2170電池，4680電池的性能明顯提升，不僅可以提高空間利用率，還能降低生產成本、改善快充性能。

自從推出4680新型電池以來，特斯拉一直在弗里蒙特工廠試點生產，並預計將在德克薩斯和柏林的超級工廠進行大規模生產。

在四季度財報電話會上，對於分析師提出的“搭載著4680電池的特斯拉何時能上市”的問題，馬斯克表示：

在德克薩斯州的工廠，我們已經在使用4680電池製造Model Y。我們將在車輛通過最終認證後開始交付，這應該很快。

馬斯克還稱，在數量有限的情況下，4680電池對於車輛來說已經足夠可靠，目前只是要克服大規模製造4680電池時存在的挑戰。

他表示當前主要的困難是正極高度擠壓，不過團隊解決也只是時間問題，爭取盡快取得突破。

4680電池的最新生產情況

特斯拉表示，第一輛配備新型4680電池的特斯拉汽車將是Model Y，並預計於2022年一季度末開始交付。

在特斯拉發布第四季度財報後，高級工程副總裁Drew Baglino提供了4680電池的最新生產情況：

2021年，我們專注於生產4680電池，在弗里蒙特的工廠已有少量試生產的4680電池，我們的目標是實現10GWh的產能。

Baglino表示，雖然他仍未確認該工廠的生產能力，但是還有其他的電池供應商也在生產4680電池，並可以提供給特斯拉。

Baglino預計，今年4680電池供應不會受到限制，並預計在2022年一季度末首批交付搭載4680電池的Model Y。

此外，Baglino還提到，德克薩斯的工廠將會是特斯拉第一家全面生產4680電池的工廠，年產能將是弗里蒙特工廠的數倍，預計產能超過100GWh。