作為寶馬旗下首款“i”系列純電產品，BMW i3 即將於2022 年夏季迎來停產的命運。時間倒回2011 年，早期BMW i3 只是一個“未來概念”。在正式上市後，該車也僅在9 年時間裡售出了超過25 萬輛。至於更具未來感的BMW i8 會在“新能源大戰”中堅持多久，目前暫不得而知。

截圖（來自：BMW官網）

在首輛特斯拉Model S 下線的前一年，BMW i 系列還是相當強調自身的“與眾不同”，甚至沒有選擇相對不那麼激進的混動策略。

但在BMW i3 於今夏停產之後，寶馬集團也沒有指定它的直接繼任者，取而代之的是基於BMW X1 跨界車的純電版iX3、以及下一代MINI Cooper 的電動版本。

即便如此，BMW 高管還是承諾為新電動汽車的車主們提供良好的服務。寶馬英國市場發言人在接受Autocar 採訪時稱：

現如今，客戶們更想找到一輛完全適合城市駕駛的純電車型、或者一輛外形緊湊但內部寬敞的汽車來積極享受生活。

那MINI Electric / 即將推出的BMW iX1，都將能夠很好地滿足這方面的需求。

預計到2022 年底的時候，寶馬集團會向市場投放六款BEV 車型，並於2023 年增加到13 款。

Electrek指出，最後一輛BMW i3 將於2022 年7 月下旬，從德國東部城市萊比錫下線。