去年，1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%，創下國內新能源汽車銷量的史上最高紀錄。而在廠商批發方面，全國1-12月新能源乘用車批發331.2萬輛，同比增長181.0%。

日前，新能源汽車城市銷量榜也已出爐，榜單顯示，上海、深圳、北京、廣州、杭州包攬前五席位。

而上海市以超24萬輛的新能源銷量排名第一，遠超第二名深圳的14.89萬輛；北京市排名第三，共銷售13.08萬輛；廣州和杭州緊隨其後，分別為12.16萬輛和11.95萬輛。

在城市的熱銷車型中，特斯拉可以說是贏麻了，一線城市，銷量前三甲中，均能出現特斯拉車型。

具體來看，上海市新能源車型銷量榜中，特斯拉Model Y、Model 3包攬冠亞軍，Model Y年銷量2.14萬輛、Model 3為2.11萬輛。大幅領先第三名榮威RX5的9656輛。

深圳市中，特斯拉Model 3同樣為銷冠，共計銷售1.13萬輛，比亞迪漢EV則為1.07萬輛，但如果將漢EV和漢DM同看做漢車系的話，比亞迪漢則為深圳市新能源銷冠，共計銷售1.65萬輛。

北京市，銷冠車型同樣為特斯拉Model Y，年度銷量1.08萬輛，比亞迪漢EV緊隨其後8004輛；

不過，在各城市新能源乘用車銷量前五陣營中，宏光MINI EV上榜銷冠次數最多，包攬“二、三、四、五”線城市銷冠，而特斯拉則是一線城市的“香餑餑”。