在全球動力電池巨頭中，寧德時代無疑牢牢坐穩著“新能源電池第一股”的寶座。而如今，“寧王”的獨霸地位將迎來一個夠分量的對手的挑戰——即將上市的韓國電池製造商LG能源(LG Energy Solution)。LG能源在周三締造了韓國市場首次公開發行(IPO)需求的新紀錄，該國散戶投入認購這檔股票的資金高達114萬億韓元，約合956.2億美元。

這打破了電池材料製造商SK IE Technology(SKIET)去年創下的81萬億韓元的韓國市場IPO公開認購紀錄。

根據LG新能源IPO案的主要承銷商之一KB證券提供的數據，在截至週三的兩日認購期內，LG新能源IPO共吸引了約440萬個賬戶參與認購，這一數字也創下了韓國市場的歷史新高。在旺盛的需求下，散戶超額認購近70倍。

上週，LG新能源將IPO發行價定在每股30萬韓元(約合人民幣1600元)，是其最初提供的27.5萬-30萬韓元範圍的最高值。

LG新能源此次發行將籌集資金107億美元(約合680億人民幣)，這將使其成為韓國史上規模最大的IPO，同時也將僅次於美國電動車製造商Rivian的120億美元，成為近一年來全球規模第二大的IPO。

隨著韓國政府在新冠疫情危機後為提振經濟而採取的刺激措施，向市場注入大量現金，LG新能源的此次上市也延續了被稱為“螞蟻”的韓國散戶投資者對該國企業IPO的強勁需求。

韓國首爾的一位投資者表示，“在看到LG新能源吸引了大量散戶投資者認購的報導後，我也決定立刻認購。我在想，如果我不申購，可能會錯過這個賺快錢的機會。”

由於需求旺盛，一些韓國券商發現，散戶投資者新開設的賬戶數都開始大幅增加。KB證券表示，1月1日至1月10日期間，新開立的賬戶數量較一個月前同期增長了近200%。

LG新能源此前已預留了約25%的股份供散戶投資者認購。該公司提交給監管機構的文件顯示，上週該公司從1988家國內外機構投資者那裡獲得了價值約12.8萬億美元的認購，這一數字也創下了紀錄。據知情人士透露，該公司預計將於1月27日上市。

LG新能源不出“寧王”誰與爭鋒？

根據行業人士的報告，LG新能源目前佔據了全球電動汽車電池市場超過20%的份額，僅次於寧德時代31.8%的市佔率。

按發行價計算，LG新能源的IPO估值約為70.2萬億韓元(折合3750億人民幣)，這將使其成為市值第三高的韓國公司，僅次於三星電子(Samsung Electronics Co .)和SK海力士(SK Hynix Inc)。

據公開信息披露，LG新能源如今為特斯拉公司、通用汽車和大眾汽車等全球多家知名電動汽車製造商供應電池。與此同時，該公司已在全球多地設立了生產基地，除了韓國本土的梧倉外，其在美國密歇根、中國南京、波蘭弗羅茨瓦夫、印度尼西亞等地區也均有建廠。

作為電動汽車電池市場的兩大巨無霸，人們很難不將LG新能源的上市與寧德時代進行一番對比。

LG新能源CEO、副會長KwonYoung-soo日前在IPO媒體交流會上曾表示，考慮到目前手頭上的電池訂單積壓非常多，他們有信心在市場份額方面超過寧德時代，成為全球第一。

有意思的是，目前寧德時代的市值為1.33萬億人民幣，粗步計算約為LG新能源IPO估值的3.5倍左右。

數倍的市值差異，似乎要遠遠大於目前兩者約11%的市佔率差距，這也令LG新能源上市後的股價表現，在眼下尤為受到矚目。不少業內人士表示，在27日LG新能源上市前，A股鋰電板塊大概率將處於觀望狀態。