歐空局的Rosalind Franklin漫遊車在今年開始時，已經進行了幾個月的成功維護和功能測試。它的所有儀器都可用於飛行，本月還需要完成一些小的調整。在ExoMars任務中，一個期待已久的時刻將是歐空局的Rosalind Franklin漫遊車離開著陸平台Kazachok，並首次駛入火星土壤。

工程師們正在地球上進行演練。第一次模擬ExoMars火星車駛離其著陸平台取得成功，結束了一年的準備工作。該任務現在正滿懷信心地向9月的發射邁進。ExoMars 2022到達紅色星球的路徑已經確定。將在264天內把航天器從地球帶到火星軌道，並且預計將於2023年6月10日在火星表面著陸。

Rosalind Franklin漫遊車現在坐在意大利都靈的泰雷茲阿萊尼亞航天公司的一個超潔淨的房間裡，就在它的旅行夥伴卡扎喬克著陸平台的旁邊。在3月底的最後審查之後，航天器的所有部件，包括漫遊器、下降模塊、著陸平台和載體將移至哈薩克斯坦拜科努爾的發射場，準備升空。

在緊張地降落到火星表面之後，ExoMars任務中一個期待已久的時刻將是Rosalind Franklin漫遊車離開著陸平台並首次駛上火星土壤。現在工程師們正在地球上進行演練。歐空局的Rosalind Franklin漫遊車有六個輪子，以獨特的方式在紅色星球上移動。每一對輪子都懸掛在一個樞軸式轉向架上，因此每個輪子都可以獨立轉向和驅動。

著陸平台有兩個出口坡道：一個在前面，另一個在後面，最終由地球上的地面控制部門決定Rosalind Franklin漫遊車用哪種方式離開平台。工程師們正在使用Rosalind Franklin漫遊車的雙胞胎Amalia漫遊車重現不同的場景，幫助他們做出決定，以Rosalind Franklin漫遊車在火星挑戰性環境中的安全。

Amalia完全代表了Rosalind Franklin漫遊車在紅色星球上的能力，它已經完成了在火星地形模擬器上的第一次駕駛。迄今為止，Amalia已經展示了鑽取1.7米以下的土壤樣本，並操作所有的儀器，同時向漫遊者操作控制中心（ROCC）發送科學數據。