“過了臘八就是年”，轉眼，又是一年臘八節，臘八也被視作農曆春節的“前奏”，自此過年的氛圍一天賽過一天。春節假期的腳步越來越近，春運大幕也即將拉開。據國鐵集團消息，2022年1月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，這也是今年首次全國鐵路大調圖。

調圖後，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結構不斷優化，客貨運輸能力進一步提升。

具體來看，調圖後，南昌西經京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分；

合肥南經京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達，較既有經合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分；

南京南經寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達，較既有經寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分；

上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時50分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

值得一提的是，在這個春運，為適應疫情防控條件下的旅客出行規律，鐵路部門對售票和退改簽有多項改進措施，其中包括：

延長12306網站(含手機客戶端)售票服務時間由每日5:00至23:30，調整為5:00至次日凌晨1:00(每週二除外)；

提供24小時互聯網退票服務，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306客戶端免登錄退票渠道；

增設網上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能；

將候補購票最晚截止時間由開車前6小時調整為2小時等。