賽力斯SF5停產了嗎？近日有用戶在社交平台稱，賽力斯SF5已經停產，剛剛買到的新車就變成了“絕版”車型。亦有用戶抱怨稱，在停產後，賽力斯將不再為賽力斯SF5提供售後保障。

剛買就停產？華為加持的賽力斯車主疑被“割韭菜”

作者：魏文責編：李溯婉

第一財經記者今日在上海太古匯賽力斯體驗店發現，賽力斯SF5依舊被擺在展廳之中。銷售人員告訴記者，該車依舊處於銷售之中。記者在賽力斯App發現，目前賽力斯華為智選SF5依舊能夠正常下單，用戶可以選擇支付10000元的大定或1000元的意向定金。

1月5日，賽力斯在其官方社交平台上發文稱，賽力斯SF5會繼續接受用戶訂單，用戶下定后賽力斯將及時安排專人跟進協助交付，對於已經交付的用戶，賽力斯承諾將會在早前承諾的三電系統8年/16萬公里質保外，額外升級整車和增程器的終生質保，首任車主四年內換購公司旗下其它型號產品，還能夠在檔期權益基礎上，額外獲得1萬元的優惠。

賽力斯方面向記者表示，早前賽力斯SF5的網絡銷售渠道的確短暫關閉過，但目前已經恢復，未來賽力斯SF5將在賽力斯的自建渠道繼續銷售。2021年4月19日，華為與小康股份合作的賽力斯華為智選SF5在上海國際車展正式亮相，兩驅版售價為21.68萬元，四驅版售價為24.68萬元，在華為的渠道銷售。

早前，第一財經記者走訪上海幾家華為體驗中心時發現，擺在展廳內的賽力斯華為智選SF5的確從展廳內撤出，店內的物料、海報已經切換成為2021年12月底開啟預售的AITO問界M5車型，店內銷售人員向記者表示，目前正在等待問界M5展車的到位。此外，問界M5或將繼續推出純電動版車型。對於賽力斯SF5是否已經正式停產，銷售告訴記者並不知情。

值得注意的是，目前在賽力斯的店內僅有賽力斯SF5一款車型，問界AITO M5並未出現，在賽力斯的官方網站，目前亦只有賽力斯SF5一款車型展示，問界AITO M5的線上購買入口出現在華為的VAMLL商城中。

乘聯會數據顯示，2021年4月至11月，賽力斯SF5銷量共計7080輛。在走訪華為體驗中心時，銷售人員曾向記者表示賽力斯華為智選SF5的關注度極高，單日有上百組用戶體驗該車；賽力斯渠道投資人告訴記者，銷量的瓶頸並非是沒訂單，而是受到產能影響。對此賽力斯方面表示，2021年受到芯片缺乏的影響，的確有訂單交付較慢的情況。

據媒體報導，目前AITO 問界M5的全國大定訂單數量已經超過6000份。根據計劃，自2022年1月20日起, 該車型會陸續在500家華為門店開啟預約試駕及預定。某合資車企生產規劃工程師向記者表示，在有限的產能的之下，問界M5相對更加火爆的表現或許會讓賽力斯將生產的重點放在這款新車上，此消彼長之下，賽力斯SF5的生產資源會受到一定的影響。賽力斯母公司小康股份董事長張興海在今年元旦發布的新年致辭中表示：“2022年伊始，我們的當務之急就是要舉全賽力斯之力、全集團之力確保問界M5的高質量海量交付。”

截至今日午間收盤，小康股份股價為54.81元，跌幅達到4.51%。