隨著移動運營商與航空業政策拉鋸的持續，美國聯邦通訊委員會（FCC）與聯邦航空管理局（FAA）也被迫再次介入糾紛協調。長期以來，Verizon 與AT&T 一直想要推動C 波段中頻5G 服務的擴展。然而航空業很是擔心該頻譜會影響機載儀器，進而對航空安全造成威脅。

基站資料圖（來自：Verizon）

最新消息是，兩家無線運營商已經已同意再次將5G 中頻擴展項目延後兩週實施。與此同時，這也意味著他們將取消原定於美東時間週二下午1 點的慶祝活動（標誌著頻譜升級活動的開始）。

Verizon 寫道：

我們已同意推遲兩週時間，以確保在1 月份為這個國家帶來改變遊戲規則、優質且可靠的5G 網絡。

收聽 1 月 4 日的#UltraShow（通過）

AT&T 亦表示：

應Buttigieg 部長的要求，我們自願同意將C 波段5G 服務的部署再推遲兩週，期間我們將繼續致力於兌現為期六個月的保護緩解措施。

我們深知航空安全能夠與中頻5G 和諧共存，但需要通過進一步的技術評估，才能讓其它夥伴相信可化解任何潛在問題。

（圖自：AT&T）

FAA 通訊副助理局長Jeannie Shiffer 在致The Verge 的一份聲明中稱：“安全是我們的核心使命，FAA 據此指導所有的決定”。

我們感謝AT&T 與Verizon 自願同意延期部署並落實相應的緩解措施，期待各方能夠利用額外的時間和空間，來減少與本次5G 部署相關的飛行中斷。

此外，該協議將是的相關企業能夠部署類似歐洲市場的既有緩解措施，預計大約50 個機場可在6 個月內得到落實。

最後，雖然美國的標準和運營環境是獨一無二的，但我們相信這可極大地減少對航空運營的干擾。