據CNBC週二報導，通用汽車(GM)不再是美國汽車銷量第一。這家底特律的大公司將桂冠拱手讓給了豐田，據稱豐田在2021年比GM多賣了約11.4萬輛車。GM週二報告稱，由於半導體短缺，去年的總銷量下降了近13%。

由於芯片短缺，全世界的汽車和技術公司都面臨著生產困難。而因為供應問題的連鎖反應，GM不得不削減一些車輛的功能，如無線充電器和高清收音機。

不過看起來對GM來說，事情正在好轉–這家雪佛蘭和GMC的母公司表示，芯片情況正在改善。GM北美區總裁Steve Carlisle在一份聲明中說道：“在2022年，我們計劃利用強勁的經濟和預期的半導體供應改善來增長我們的銷售和份額。我們還將進一步加強我們在卡車領域的行業領導地位並開始推動我們在北美的電動車領導地位。”該公司目前的一個主要重點是通過新Hummer EV（已經開始交付）和即將推出的Silverado和Denali EV來加強其電動車陣容。

而與此同時，儘管去年因芯片短缺而不得不削減一些產量，但豐田卻在多個汽車車型中創造了紀錄。根據一份新聞稿，這家在美國市場的頂級汽車製造商在轎車的銷售中以凱美瑞領先，在SUV中以RAV4領先，在小型貨車中以Sienna領先。該公司還報告成，它是“連續第22年的電氣化汽車銷售冠軍”–儘管它還沒有真正輸送出一輛全電動汽車。