據New Atlas報導，早在2018年，總部位於加拿大魁北克省的Taiga Motors公司宣佈了一款名為TS2的純電動雪地車，百公里加速只需3秒。 該公司在2019年調整了設計，並將推出了三個型號。 現在，第一批可供消費者使用的車輛已經下線。

“今天，隨著第一批雪地車的下線，代表著我們整個組織的共同夢想和願景即將實現。 我為員工表現出的能力和毅力感到自豪，他們在我們駕馭前所未有的供應鏈波動時共同克服了各種挑戰，”Taiga首席執行官Sam Bruneau說。 “隨著雪地車即將準備就緒，我們很高興客戶能夠乘坐這些尖端的機器，毫不妥協地體現冬季探險。”

在獲得政府機構的最終批准后，Taiga預計將於2022年年初開始向預購客戶交付產品。 車型陣容包括Ekko山地雪車、Atlas越野車和Nomad旅遊/多功能車。

Taiga表示，騎手們可以期待即時扭矩、零油門滯後，還包括一個熱管理系統，以保持電池處於最佳狀態，即使溫度驟降至零度以下，並支援直流快速充電。 該設置還支援驅動參數的自定義調整，配套的移動應用程式可滿足路線規劃和跟蹤。

與該系列的所有車型一樣，Ekko也提供標準版和性能版。 前者百公里加速時間為4.1秒，其120馬力的電動傳動系統包括一個複合帶和一個165 x 15 x 2.5英寸（419 x 38 x 6.35釐米）的履帶從後面推動。 估計每次充電的續航里程是98公里（約60英里）。

該車得益於前部具有220毫米行程的雙叉式懸架和具有270毫米行程的多連桿式懸架，停止力來自Hayes盤式制動，自適應再生制動也可以在減速時將一些電荷反饋給電池組。 一個高清顯示幕允許GPS地圖和自定義地圖。

性能版基本上是相同的雪地車，但有一個180馬力的驅動器，百公里加速時間為3.3秒，每次充電的續航里程為131公里（81英里）。

標準的Atlas車型配備了120馬力的電力驅動，百公里加速時間為3.7秒，其履帶比Ekko更小更細，為137 x 15 x 1.6英寸（348 x 38 x 4釐米），它的前部也有相同的雙叉式懸架，但後部懸架提供300毫米的行程。

高性能的Atlas配備了180馬力的動力系統，百公里加速時間為2.9秒，預計每次充電的續航里程為140公里（87英里）。

如果使用者想為工作或休閒拖動一些貨物，據報導，Nomad標準型號能夠拖動350公斤的貨物。 它有一個90馬力的電力驅動，採用154 x 16 x 1.6英寸（391 x 40 x 4釐米）的釘子履帶，Taiga估計每次充電的續航里程為100公里。 其前部雙叉式懸架的行程可達224毫米，而多連桿式懸架與Atlas車型相同。 該車型還配備了兩個座位，併為乘客提供背部支撐。

Nomad性能版具有120馬力的驅動力，可以拖動510公斤的貨物，並承諾每次充電的續航里程可達134公里（83英里）。

所有這三種車型目前都在接受預購，價格從15000美元起。 如前所述，Taiga目前正在努力確保監管部門的批准，以便在2022年年初的客戶運輸視窗前獲得批准。

該公司最近還開始在魁北克省森林地區的一條小路上安裝第一批充電站，每個充電站都有Level 2和 Level 3直流快速充電器。