美國職業拉力賽車手Ken Block為Hoonigan的下一個Gymkhana系列視頻準備了一個新”玩具”。 在Climbkhana中攀登派克峰時四處漂移之後，德國汽車製造商奧迪希望Block用一輛全電動汽車重新做一遍以上的事情。

不出所料，Block的新車需要一個名字，因為他把心愛的1965款福特野馬”Hoonicorn”傳給了女兒Lia Block–順便說一句，她可以像她父親一樣漂移一輛車。 而奧迪的S1 e-tron quattro Hoonitron則是向該品牌在1980年代中期稱霸派克峰的奧迪Sport quattro S1致敬。

這台一次性全電動賽車將在Block和Hoonigan明年的Elektrikhana視頻中首次亮相。 “這是關於創造一個現代、全電動的S1派克峰的詮釋，”奧迪設計部負責人Marc Lichte說道，”挑戰是巨大的，從第一張圖紙到最終設計，我們只有四個星期的時間。 ”

雖然在四個星期內從頭開始創造一輛新車應該得到一枚功勳獎章，但奧迪設計團隊不需要在遠處尋找設計靈感。 Hoonitron繼承了原始S1 quattro獨特的車身面板、銳利的線條和寬大的翼子板，基本上是奧迪所有征服性的老式拉力賽車的”最偉大作品”的複製品。

更重要的是，S1 Hoonitron的開發是在奧迪賽車運動部門的Neckarsulm總部進行，這也是量產型奧迪RS e-tron GT獲得其翅膀的地方。 奧迪還沒有確定將為這輛優秀的拉力賽車提供動力的引擎系統。 不過，它還是提到了該車會配備兩台電動馬達、全輪驅動、碳纖維底盤及國際汽聯規定的一系列安全設備比如電擊開關、防滾架和滅火系統。

此外，奧迪還稱這輛車將動力十足，這對一個習慣於馴服1000馬力以上的汽油車的拉力賽嚮導來說是剛剛好的。 “以93mph（150km/h）的速度直接從靜止狀態旋轉成一個甜甜圈–僅僅使用我的右腳–對我來說是一種全新的體驗，”Ken Block說道，”在這裡，我有很多新的東西需要學習。 ”

奧迪S1 quattro Hoonitron目前仍是一輛原型車，但Block在德國花了幾天時間，其帶著這台生產型騾子進行了短暫的處女航。 相信大家都已經迫不及待地想要看到它在派克峰的Elektrikhana特技駕駛視頻中的表現。