近日，梅賽德斯-賓士官方表示全新概念車Vision EQXX將按照此前計劃，於2022年1月3日在線上正式亮相發佈，然後該款車型將在1月5日至8日期間在美國拉斯維加斯的國際消費類電子產品展（CES）上展出。

在首秀發佈會上，梅賽德斯首席設計官Gorden Wagener、董事會主席康林松（Ola Källenius）和首席運營薛夫銘（Markus Schäferother）以及Vision EQXX開發團隊的專家將為我們介紹這款新車。

梅賽德斯官方表示：「該款原型車是以軟體定義並研究的，它是該品牌迄今製造的最高效車型。 它的誕生表明瞭梅賽德斯-賓士不僅具有強悍的創新實力，也表明瞭梅賽德斯-賓士希望在電動汽車和汽車軟體領域成為引領者。 ”

從此前發佈的官圖來看，賓士Vision EQXX整車具有圓滑流暢的造型，尤其是四個隆起的輪眉，以及車頂的線條。 這些設計加上前艙蓋的兩個通風口，能有效降低車輛的風阻係數。 而細長的頭燈以及三段式的光帶，增加了新車的優雅和時尚氣質。

在外觀設計的加成之下，Vision EQXX的風阻係數降到了0.20，目前量產車的風阻係數記錄由賓士EQS保持，係數同樣是0.20。 除此以外賓士還將提升電池單元的能量密度，比目前EQS所使用的電池能量密度再提高20%。 官方表示，該款車型將具備約998km的續航能力。

據瞭解，賓士研發團隊的目標是想讓Vision EQXX的百公里能耗達到個位數水準，但就目前測試情況來看，這款概念車的能耗還是超過了10kWh/100km。 目前在售的最高效電動車是特斯拉Model 3后驅版，它歐盟認證的能耗為14KWh/100km，如果Vision EQXX真能將電耗降至10度以下，那將是巨大的技術進步。

此外，官方表示在研發這款車型的過程中，會注重每一項可以提升效能的細節和因素，而不是只專注於單一零部件的研究，所以該專案的研發團隊將由許多領域的專家組成。 Vision EQXX將會在能源效率、車輛概念開發、eDrive系統集成、軟體和設計方面齊頭並進，賓士AMG高性能動力系統也將加入其中。

賓士表示，Vision EQXX是最大限度提高能源效率專案的一部分。 它將採用最先進的動力系統，並採用輕質和可持續材料打造，還裝配了先進的軟體來進一步提高效率。