近日，網路上曝光了一張小鵬汽車發佈的招聘公告圖，引發了廣泛關注和討論。 信息顯示，小鵬汽車在招聘「高級彈道設計工程師」，並且打上了「急」的標識，「高級彈道設計工程師」將負責小型火箭總體方案設計、彈道性能數值計算;負責小型火箭落區及安全性分析;配合開展飛行試驗和試驗數據分析工作，提出優化建議。

職位要求碩士以上學歷，飛行器設計及彈道設計相關專業畢業，熟練掌握飛行力學、軌道力學、導彈飛行力學等知識，具有3年以上相關崗位工作經驗者優先。

一家新造車企業，涉足私人火箭領域，聽起來挺有跨界感。

不過小鵬此前已推出了機器馬、飛行汽車，這次要上更高的太空，似乎也能說的過去。

其實在私人火箭領域，已經有先行者，最知名的當屬特斯拉CEO馬斯克一手創辦的Space X。 Space X最早於2002年成立，當年便開發了可部分重複使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。

2008年還獲得了與美國NASA正式合作的機會，2012年SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航太的新時代，目前Space X發展勢頭來良好，已多次執行發射任務往返國際空間站。

此番小鵬汽車也要入局私人航空領域，不知道是否能能像Space X那般帶來更多的驚喜。