法拉第未來Faraday Future（以下簡稱FF）今日召開電話會議，此前FF在2021年11月15日發佈的12b-25檔中披露了第三季度初步業績。 FF預計截至2021年9月30日的三個月內的經營虧損將增至約1.43億美元，而截至2020年9月30日的三個月內的經營虧損約為1800萬美元。

預計截至2021年9月30日，公司累計虧損約28億美元。 公司預計在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。

此次電話會議由FF的CEO Carsten Breitfeld 博士，CFO Chuck McBride 以及投資者關係副總裁 Mark Connelly參加。

法拉第未來CFO Chuck McBride表示，首先我會講一下我們於2021年11月15日發佈在12b-25中的第三季度初步業績。 我想提醒大家，我們還在審核相關財務數據以完成10-Q和S-1/A的提交，自提交12b-25以來，我們並沒有更多財務更新。

正如11月15日FF向美國證券交易委員會提交檔所述，FF預計我們截至2021年9月30日的三個月內的經營虧損將增至約1.43億美元，而截至2020年9月30日的三個月內的經營虧損約為1800萬美元。 本數據的增加主要是為實現漢福德工廠的全面商業量產相關的漢福德製造設施成本增加。 這包括生產製造模具的完成、供應鏈落地，工程、測試、認證和驗證能力的進一步提升，以及未來電動車型的開發和生產所產生的更多支出。 最後，該增加還包括某些公司訴訟的額外應計費用以及因廢棄某些FF91專案資產而處置相應財產和設備產生的虧損。

我們預計截至2021年9月30日的三個月的凈虧損將增加至約2.8億美元，而截至2020年9月30日的三個月的凈虧損約為3300萬美元。 淨虧損增加的原因是經營費用大幅增加、由於關聯方應付票據的公允價值計量、公司選擇採用公允價值選擇權入帳應付票據而產生的虧損、認股權證負債產生的虧損以及消滅關聯方應付票據、應付票據和信託供應商應付款而產生的虧損， 上述款項的凈額已在公司先前宣佈的於2021年7月21日完成的與PropertySolutionsAcquisitionCorp。 （”PSAC”）業務合併時轉換為股權。

資產負債方面，法拉第未來公司預計總資產約為11億美元，其中包括截至2021年9月30日的約6.67億美元現金和現金等價物，而截至2020年12月31日的總資產約為3.16億美元。 總資產增加的原因是完成了與PSAC的業務合併以及與此同時完成了相關PIPE融資所得的款項。 我們預計截至2021年9月30日的總負債約為3.54億美元，而截至2020年12月31日的總負債約為8.96億美元。 負債總額減少是由於通過發行股票和支付現金完成了對供應商信託、某些應付票據和關聯方應付票據的結算。

公司自成立以來因經營產生累計虧損，因經營活動產生負現金流，預計截至2021年9月30日，公司累計虧損約28億美元。 公司預計在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。

我們已經修改了對實現2024年盈利和現金流為正所需的額外資金的預估金額。 11月12日，我們更新了我們的預估，即我們將需要15億美元的額外資金，高於我們先前估計的14億美元。 這筆額外資金將用於FF81和FF71專案，與第一個車專案FF91無關。

相較於我們在業務合併之前推出的商業計劃，我們預計會有增加的成本。 這些增加主要是由於與提升FF91產品能力相關的某些產品改進和升級、FF81專案準備和開發相關的加速支出以及包括建築和工作力成本增加、原材料價格上漲、半導體晶元短缺、關稅和其他供應鏈限制因素在內的近期宏觀經濟挑戰。 我們相信我們完成FF91項目的資金充足，該專案的投產時間目標仍為2022年7月。