電動汽車（EV）眼下仍舊面臨著一個基本缺陷，那就是充電時間。 新的EV具有跟內燃機汽車差不多等級的續航里程能力，但當需要充電時，前者無疑需要等待很長時間。 更大的電池攜帶更多的重量，需要更長的時間來充電，但如果有一種方法可以使電池更小而不影響實用性呢？ –這就是可以為EV無線充電的道路背後的想法。

無線充電並不是一個新概念，但它作為一種創新才剛剛開始，多家汽車製造商正在努力完善。 為了成為首批掌握這項技術的人，Stellantis近日加入了一個無線充電跑道專案。

被稱為Arena del Futuro的新跑道是由A35 Brebemi建造，它是連接佈雷西亞和米蘭的直接高速公路，並且還有Stellantis和其他各種國際合作夥伴、大學和公共機構的投入。 這條長3444英尺的跑道現在已經啟用。 它位於多車道高速公路的一個私人區域，由1兆瓦的電力輸出驅動。 現在，它已準備好進行無線充電技術的實地測試。 第一批測試車輛已經行駛了無數英里，看起來結果非常令人鼓舞。 如果進展順利，Stellantis將取得良好的投資並可以考慮將該技術引入美國。

《時代》雜誌最近將Arena del Futuro列為2021年最重要的100項發明之一，不難想像，將這項技術引入主流市場的好處是不可低估的。 Stellantis全球電動車業務部負責人Anne-Lise Richard說道：”這是一個尖端的解決方案，它為客戶關心的續航和充電問題提供了具體答案。 “這種東西將説明Stellantis採取電氣化戰略，而不僅僅是像Wrangler 4xe這樣的混動車，如果這種技術能夠得到廣泛使用，那麼未來的EV重量會變得更輕、生產成本更低、駕駛更實用。