最近，新能源車造車勢力代表「蔚小理 」發佈今年三季度財報，各家銷量都有大幅提升，其中，蔚來汽車的交付量同比增長了100%，理想汽車同比增長190%，小鵬汽車的增幅則超過了200%。 已至年末，加上「缺芯潮」，新能源汽車」供不應求”現象更加突出。 擱在往年，廠商為了沖業績經常會在年末推出降價促銷活動，而今年則是大不同，消費者想要購買特斯拉和「蔚小理」現車成為不可能完成的任務。

《IT時報》記者走訪后瞭解，現在預訂，想要提車最快也要到明年1月，購買特斯拉則最快明年3月才能提車。 而且，消費者在支付訂金後才能排隊。

拿車？ 最快要到明年1月！

記者走訪發現，因為電池供應比較慢，新能源車的交付時間普遍在1個月以上，相對而言，續航里程較短的車型，等待交付的時間卻越長。

以蔚來汽車為例，長續航配置車型的交付時間大約在4-6周，而標準續航車輛交付時間則在8周以上。 蔚來店員解釋說：「現在主要是卡在電池這一塊，電池供應比較慢。 ”

小鵬汽車情況相類似，根據不同續航的配置，小鵬P7交貨期限從1個月到4個月不等。 其中，P7款480公里續航款預計交車時間最長，需要15-16周;670公里續航款時間最短，僅需4-6周;而續航里程586公里和562公里款，交貨日期在7-9周。 店員解釋交付時間延長是因為缺芯：「新能源車一輛車所需要的晶元在200個以上，只要一個地方缺芯，整輛車的產能就受限。 ”

在小鵬汽車的展廳中，此前因為雷達晶元短缺而引發爭議的P5款，被安置在展廳最深處。 店員告訴記者，P5款最快也要到明年2~3月份才能提車。 至於交付的車輛中是否裝有雷射雷達，店員未給出明確答案。

小鵬汽車官網預計的P5交付時間為下單后19-20周

至今僅推出一款車型的理想汽車，交付時間相對較短，購買者僅需4-6周就能提貨。 據店員表述，交付時間長的原因主要是受到全球「缺芯」和訂貨量過大兩個原因的影響。 全球缺芯導致部分零部件產能不足，而訂貨量過大，則進一步減慢了理想汽車的交付速度。

理想汽車官網的預計交付時間為下單后7-8周

特斯拉提車等待時間則更久，無論哪種車型，最快也要到明年3月份才能提車。 特斯拉興業太古匯店的店員告訴《IT時報》記者，上海特斯拉工廠現在正24小時滿負荷運轉，平均3分鐘就能下線一台車，但仍然滿足不了消費需求，”受全球疫情影響，國外特斯拉工廠產能受限，上海工廠產能也需要滿足國外使用者需求”。

特斯拉官網的預計交付時間為2022年一季度

據外媒報導，不久之前有部分特斯拉車主反映，受缺芯影響，新提的Model 3和Model Y車輛內中控和後排沒USB介面，只預留了孔位，並且手機 無線充電功能也同樣被減配，而且特斯拉方面沒有提前告知，事後也未對消費者進行補償。 特斯拉興業太古匯店的店員表示，兩個缺失的介面是位於控制臺上的Type-C介面，”原本設計中，這兩個介面主要用於將手柄連接到車機上進行遊戲。 但從目前的情況來看，這兩個介面仍然沒有傳輸功能，只保留了充電功能。 “這位店員表示，這兩個介面目前尚不能確定何時有傳輸功能。

排隊？ 最少要交1000元訂金！

受到產能限制，加急提車目前在新能源汽車行業已經變成了不可能的事。

“最近快要過年了，大家都急著提車，”特斯拉店員說，”之前有客戶跟我們說想加價，提前提車，我們也沒有。 ”

理想汽車環球港展廳的員工告訴記者：「之前顧客著急提車，我們還能催工廠，基本一星期就能提車。 “但現在，這種情況幾乎不可能發生。 想要買車，只能乖乖排隊。

不僅加價「插隊」無望，這段時間想要排隊購買新能源車，還要先交訂金。 不只是理想汽車和特斯拉，在記者走訪的這四家新能源車企中，店員都表示需要提前支付訂金。 訂金在1000到5000元不等。 消費者只有在交付訂金後，才能進入工廠生產序列。 據特斯拉的店員透露，特斯拉如今的預訂時間，已經精確到秒，提前支付訂金還能保證消費者按照支付訂金時的價格購買車輛。

近年來特斯拉價格幾經調整，在消費者中，”買特斯拉如同買期貨”的論調一直有增無減。 而就在剛剛過去的一周，特斯拉的價格更是實現了兩連漲。 11月19日，新款Model 3價格上漲1.5萬元，補貼后售價為25.09萬元。 11月24日，特斯拉官網顯示，國產Model 3/Y車型再次漲價，漲價幅度為4752元。 漲價后，特斯拉Model 3售價25.56萬元、Model Y后驅版28.07萬元。 至於特斯拉的價格之後是否會繼續攀升，店員表示，沒法預測。

即便支付了訂金，廠商也不一定能夠保證汽車的交貨日期。

圖源：蔚來

蔚來汽車店員就表示，官方顯示的交貨時間只是預估，具體還是需要看工廠的產能。 根據工廠產能的變化，提前或推遲交付都有可能。 該店員還告訴記者，如果出現交付推遲的情況，蔚來將通過贈送積分的方式來補償消費者，可用於在蔚來商城兌換物品。

想提前提車只能靠”撿漏”

目前來看，消費者想要儘快提車的唯一方式就是「撿漏」。

蔚來和小鵬的店員都表示，目前公司內部有一部分現車，但具體庫存需要查詢后才知道，且每款車型的庫存每天都在刷新。 顧客提交訂金后，店員可以通過內部系統，查看是否有符合需求的現車，一旦發現，可以提前鎖單，説明顧客儘快提車。

小鵬店員表示，現車也是新車，並非庫存車：「我們現車都是新車，之前預訂的顧客提不了，比如說貸款沒過的，資質沒批下來的，就變成現車了，得趕緊賣掉，不然就會變成庫存車。 ”

對於想要在年前提車的消費者來說，現在下單想要年前提車已經變得極為不可能。 對於是否會因為緊俏而漲價，從記者走訪的四家新能源車店來看，除了特斯拉店員表示之後是否會繼續漲價無法預測，其他三家國產新能源汽車品牌都表示，短期內不會因為”缺芯”問題而漲價。

至於新能源車的產能何時才能提升，四家店的店員都表示無法估計，具體還得看全球疫情發展態勢。 “可能明年3月後產能提升，那麼提前拿到車子也是有可能的，但具體如何，現在也不好說。” 蔚來汽車店員如是說。

記者 / 范昕茹 編輯/錢立富 挨踢妹 排版/季嘉穎