我國「最東」高鐵今天開通運營:全線高寒地區 建設難度極大
我國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營,黑龍江省高鐵網實現互聯互通,東北地區高速鐵路網進一步完善。 通車后,牡丹江至佳木斯最快2小時10分鐘可達,哈爾濱至雙鴨山、七台河、雞西等城市3小時可達。
牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區,是我國目前最東端的高鐵,線路南起牡丹江市,經雞西市、七台河市、雙鴨山市,終至佳木斯市。
其全長372公里,設計時速250公里,設牡丹江、林口南、雞西西、七台河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運車站,其中牡丹江、佳木斯為既有站。
牡佳高鐵穿越長白山支脈,全線地處高寒地區,凍脹、雪害多發,給施工增加了難度。 自2017年9月開工建設以來,施工建設人員創新攻克地質災害難關,成功貫通了跨哈同高速公路特大橋、黑龍江省內最長的七星峰隧道和高瓦斯風險隧道——麻山隧道等一批重點控制性工程,確保了工程如期建成。
牡佳高鐵全線有新建橋樑173座、隧道34座,線路坡道超過千分之二十,是目前中國最東端操縱難度最大的高寒高鐵。 其中,七星峰隧道全長10.291公里,是東北最長的隧道,作為全線第一個開工建設的隧道,卻是最後一個完工的。