波音公司持續的”Starliner”延誤促使NASA對沖其賭注，SpaceNews報導，NASA計劃再訂購多達三次SpaceX的載人飛行，以確保美國最快在2023年”不間斷”地前往國際空間站。 該機構表示，SpaceX公司的「載人龍」飛船是唯一能在必要的時間視窗內滿足夥伴國和安全要求的系統。

換句話說，如果波音公司始終沒有準備好他們的載具，美國宇航局不希望沒有前往國際空間站的機會。

在波音公司推遲第二次軌道測試以調查氧化劑隔離閥問題之後，美國宇航局對波音公司關注”安全而非進度”感到高興。 然而，這仍然使NASA這家政府機構陷入困境。 副行政長官凱西-盧德斯（Kathy Lueders）說，現在獲得額外的載人飛行行程是”至關重要的”，美國需要以此維持在國際空間站的立足點。

但這並沒有使波音公司的太空艙計劃處於尷尬之中，美國宇航局仍然希望有兩個不同的乘員系統以保證冗餘，他們仍然傾向於在兩者之間交替使用，官員們還強調，這筆交易並不妨礙NASA改變合同以獲得額外的升空次數。

即便如此，一下三次購買意向對波音公司也是一個打擊。 Starliner在波音公司的商業航太計劃中發揮著關鍵作用，而且，非官方地證明瞭這位運輸業的老手能夠在私人太空競賽中與SpaceX這樣的快速發展的”新人”競爭。 NASA的備份計劃反映出對波音公司的”Starliner”失去了一些信心，即使此舉只是暫時的。