據財聯社報導，拓普集團董秘王明臻就特斯拉召回事件4日上午回應稱，“關於召回事件，事出突然，公司事先未獲得任何資訊。 公司已著手瞭解該事項的詳細情況並對相應後果做出評估。 公司將在周日下午向投資者做出詳細說明，敬請耐心等待。 ”

12月3日，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自即日起，召回生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計21599輛。

本次召回範圍內的部分車輛由於供應商製造原因，前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況。 在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

召回后的解決措施是免費對車輛的前、後轉向節進行檢查，對強度不符合要求的轉向節進行更換，以消除安全隱患。

特斯拉還給出應急處置措施：車輛召回維修前，使用者應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施后儘快聯繫特斯拉服務中心進行檢修。

受此消息影響，特斯拉懸掛鑄造件供應商寧波拓普集團應聲大跌8.86%，報收57.2元。

事實上，關於Model Y懸掛斷裂的問題，此前特斯拉已因該問題召回多次。 去年10月，特斯拉已經因懸架問題，召回了2791輛Model 3和Model Y。