Formula E已經宣佈了其所宣稱的地球上最高效的賽車。 各車隊將在2022-23賽季使用第三代（Gen3）電動汽車並可在春季開始測試。 Gen3不僅比Gen2更輕更小，Formula E和國際汽車聯合會（FIA）還表示，比賽中至少有40%的能量將通過再生制動產生。 因此，Gen3將是第一輛沒有後部液壓剎車的方程式賽車。

Gen3還是第一輛在前面和後面都有動力系統的方程式汽車。 後部的350kW動力系統將由前部的250kW動力系統來補充。 總功率達600千瓦，它們將是Gen2再生能力的兩倍以上。

此外，電機可以提供高達350kW的功率（470制動馬力），最高時速為200英里。 Formula E和FIA都表示，其功率重量比是同等內燃機效率的兩倍。

Gen3的設計是為了可持續性。 它能實現凈零碳，破碎的碳纖維部件則將能被回收利用。 與此同時，輪胎將使用26%的可持續材料。

Formula E CEO Jamie Reigle在一份聲明中說道：”在設計Gen3汽車時，我們要證明高性能、高效率和可持續發展可以毫不妥協地共存。 跟FIA一起，我們已經打造出了世界上最高效、可持續最高的高性能賽車。 Gen3是我們迄今為止打造的最快、最輕、最強大和最高效的賽車。 ”

Formula E還沒有完全展示Gen3的設計，而只是發佈了一些預告性圖片。 然而，由於團隊將在幾個月內測試該車，所以人們應該不會在太長時間內就能看到該車的正確外觀。