從事電動汽車固態電池研發的初創公司 Factorial Energy 近日又新增兩位重量級投資者，分別是 Mercedes-Benz 和 Stellantis。 這兩家公司都計劃在單獨的聯合合作協定中共同開發電池。

戴姆勒集團旗下的賓士公司表示，它向 Factorial 公司投資了”幾千萬”的金額。 Stellantis 公司拒絕說明其投資。 而在 1 個月前，Factorial 宣佈與現代汽車和起亞汽車達成單獨的投資和合作協定，共同開發和測試現代汽車電動車的電池技術。

第一批電池原型可能最早將於明年進行測試。 從長遠來看，賓士的目標是在未來5年內將該技術引入批量生產，而 Stellantis 希望在2026年前推出固態技術。

許多人認為固態電池是電池技術的下一個即將到來的突破，不僅在能量密度方面有優勢，而且在安全性方面也有優勢。 今天，傳統電池中的液體電解質溶液通常是易燃的，因此固態電池應構成較少的火災風險。 Factorial公司表示，其技術包括一種固體電解質材料，相對於標準的鋰離子電池，其續航能力提高了20%至50%。