日產（Nissan）近日披露了 4 款未來電動汽車概念，其中 1 款全電動 Ute 車有望替代 Navara。 作為”Ambition 2030″願景的一部分，這家日本車企披露了 4 款車型，概述了其車型陣容的電氣化計劃，其中包括向固態電池的轉變。

其中 3 款的造型非常有未來感，而另一款 Chill-Out 越野車概念即將投入量產。 Chill-Out 是 CarsGuide 在 10 月報導的跨界車，將從2025年左右開始在日產的英國工廠製造。 報導稱，Chill-Out 有望接替 Leaf 滿足日產對入門電動汽車的佈局，將會在中型電動 SUV Ariya 之後推出。

日產沒有提供關於 Chill-Out 的很多細節，但它確實確認它將建立在雷諾-日產-三菱聯盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）的 CMF-EV 平臺上，Ariya 和雷諾梅甘娜 E-Tech 都使用該平臺。 這意味著與其他三個概念車不同，它不會使用固態電池，而是像 Ariya 那樣採用鋰離子電池。

其餘三個概念屬於日產電動車技術願景，預告了該公司在新的跨界車和Ariya之外的未來。 這三款概念車–Max-Out、Surf-Out和Hang-Out–由集成在一個類似滑板的平臺上的固態電池技術驅動，這意味著它可以用於各種車輛類型。

● Surf-Out ute

據日產公司稱，雙門 Surf-Out ute 概念車是一款具有越野能力的探險車，採用了其即將推出的”e-4orce”電動全輪驅動系統的高級版本，預計將提供更高的舒適度和更好的操控性。

Ute 是”utility”或”coupé utility”的縮寫，在澳大利亞和紐西蘭 Ute 經常形容的是一種帶有後廂的傳統乘用車。 Ute 和一般的皮卡車沒有什麼區別，只不過 Ute 車的車前部和後廂是一體的，而一般的皮卡車車身的前後部位並不是一體製造的。

作為一個Ute，它還提供了一個擴展的低平的貨物空間，並且它將能夠為電動物品供電。 它的特點是在ute的尾門上有一個相當可愛的LED愛心。 日產表示，Max-Out使用固態電池來改善重心。 日產表示，Max-Out使用固態電池來改善重心。

● Max-Out

Max-Out 是日產對未來敞篷跑車的設想，它將復古的線索與未來主義的設計元素相結合。 Max-Out是超羽量級的，具有非常低的重心，還使用了 e-Force 系統。 日產公司表示，在需要時，座椅會平放到地板上，以獲得更多的內部空間。 這款雙座車將有最小的車身側傾，並注重動態駕駛。

● Hang-Out

最後，Hang-Out概念車是一款介於掀背車、MPV和小型SUV之間的車型，具有粗壯的造型、流暢的線條和酷炫的LED照明。

它有一個平坦低矮的地板，從前面延伸到後面，形成一個靈活的內部。 日產表示，它的目標是為Hang-Out提供一個客廳的氛圍，有類似劇院的座位，並減少振動和顛簸，以減少暈車現象。 它還使用e-4orce和高級版的ProPilot駕駛輔助系統。