在過去的五六年裡，我們已經看到了很多不同的eVTOL電動垂直起降設計，我們仍然對這個新興市場當中的創造力感到著迷。 現在Zeva公司推出了160英里/小時電動單人eVTOL。 Zeva公司非常認真地將這種人坐在尾部的eVTOL飛碟，準備將其作為單人空中計程車推向市場，如果使用者能克服頭朝下、臉朝下和超人式地在城市上空翱翔的想法，它就有一些有趣的優勢。

基本上，Zeva Zero是一個大型的碳纖維圓盤，直徑大約為8英尺（2.4米），總重量為700磅（317公斤），中間有一個人形的空腔，還有一個透明的部分，可以看到外面。 前面有兩個推進器，後面有兩個，每個推進器都有兩個同軸安裝的電動螺旋槳。

第一個原型中的電池約為20千瓦時，在第一個計劃生產的模型中為25千瓦時。 電池將位於圓盤的兩側，分成若干不同的電池組。 這些電池組將在雙層碳箱中相互隔離，這些碳箱將被持續監控，並能在電池起火的情況下將熱量和有毒氣體排出飛機外。 還有一個隔板將電池區與乘客艙隔離開來。

使用者將通過飛機背部的複合摺疊式艙門安排進入飛機，因為它坐在尾部，稍微向前傾斜。 使用者把使用者的胸部和腹部靠在上面，關閉使用者身後的艙門，然後使用者就可以飛行了。 它可以垂直起飛，然後在大約20秒內過渡到水準巡航模式，在這種模式下，整個機身圓盤成為一個產生升力的機翼。

頂部螺旋槳為VTOL和懸停進行了優化，而較低的螺旋槳有較高間距的葉片，為在較快的空速下巡航進行了優化。 在一定的速度下，頂部的螺旋槳將停止運行，並允許摺疊平放在機身上以減少阻力。 然後，使用者將以高達160英里/小時（257公里/小時）的速度飛往50英里（80公里）以外的目的地，到達目的地之後，它將放慢速度，將機頭向上傾斜，再次啟動那些頂部懸停的螺旋槳，並以尾部坐著的方式降落，讓使用者重新站起來。