在廣州車展開幕前夕舉辦的奧迪之夜活動上，奧迪skysphere與grandsphere概念車正式國內首發。 skysphere是奧迪”sphere”系列中的首款概念車，奧迪用於展示對電動豪華未來願景的三款概念車其中之一。

該車最大的特點是，奧迪為其帶來了”全球首款可變軸距”汽車的技術，其專門設計了兩種駕乘體驗模式：Grand Touring模式和Sports模式。

而可變軸距技術——指電機及車身車架結構可以伸縮滑動，實現25釐米的軸距和車身長度的變化。

在Sports模式下，車輛軸距縮短，變為車長4.94米的電動跑車，整車約60%的重量分配在後軸上，讓車輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力，百公里加速時間只需4秒。

在在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，給車內帶來寬敞、全新駕駛空間。

新車僅重約1800千克，後橋上的電動機負責向車輪傳輸動力，電動機的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，其電池容量預計將超過80kWh。

奧迪grandsphere概念車，則是未來電動汽車的現實載體，車門為對開式，同時取消了B柱設計。

官方表示，當乘員開門即將上車時，車輛會自動檢測駕駛員和乘客的位置，對單個座椅獨立調整舒適性功能，可謂科技感十足。

奧迪grandsphere概念車還將自動檢測駕駛員和乘客的位置，對單個座椅獨立調整舒適性功能，包括空調設置、座椅等。

顯而易見，在現有的技術水準下，奧迪的這兩款概念車還無法完全量產。 但是奧迪開創性的研發「可變軸距」技術，或許將為今後的汽車設計，帶來新的設計思路與理念。