日前，據媒體報導，韓國市場研究機構SNE Research發佈的數據顯示，2021年9月，全球電動車電池裝機量約為32.9GWh，同比增長94%，環比上漲30.6%。 1-9月全球動力電池裝機量為195.4GWh，環比大漲20.6%。

在Top 10榜單中，中國有六家電池製造商榜上有名。 其中，寧德時代仍居榜首，力神擠掉了蜂巢能源，位列第9。

具體來看，9月寧德時代裝機量為10.6GWh，同比大增183.5%，市場佔有率達到了32.1%。 LG、松下依然分列亞軍、季軍，二者裝機量分別為7.8GWh和4.3GWh。 其中松下漲幅僅為1.1%。

比亞迪裝機量大漲172%至2.9 GWh，位列第四。 第五和第六名是SK Innovation和三星SDI，市場份額均較去年同期有所下降，中航鋰電、國軒高科、力神、遠景AESC分列前十。

同比來看，寧德時代、LG、比亞迪、國軒高科、力神同比均實現三位數增長，SK、SDI、中航鋰電實現二位數增長。 僅有遠景AESC同比出現負增長。

值得一提的是，中國電池製造商——力神電池首上榜並躋身榜單第九，以422.2%的漲幅擠掉了8月份首次上榜的蜂巢能源。

整體來看，今年1-9月，中國電池製造商佔五席，佔總市場份額的45.5%，而去年同期為35.8%，中國電池企業正不斷擴大市場份額。 韓國電池三巨頭佔總市場份額的33.8%，較去年同期（34.6%）略有所下降。