摩根大通起訴特斯拉，稱這家電動汽車公司欠該行1.62億美元，違反了與認股權證有關的合同。 2014年摩根大通與特斯拉達成認股權證協議規定，如果認股權證到期時，如果股價低於”行權價”則雙方互不相欠，若其股價高於合同的”行權價”，則要求其交付股票或現金。

爭議的焦點在於，特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克（Elon Musk）2018年在Twitter上表示，”考慮以每股420美元的價格私有化，資金已經到位”，導致其認股權證的價值大幅縮水，在2021年6月和7月到期時仍遠低於特斯拉的股價。

一條看似「荒唐」的推文引發的糾紛

摩根大通在2014年從特斯拉購買了多筆認股權證，當時特斯拉仍在努力為最初的超級工廠（Gigafactory）建設提供資金。

認股權證賦予買方（摩根大通）在一定時間內以固定價格購買一家公司（特斯拉）股票的權利。 最初，兩家公司同意的”執行價”為560.6388美元。

但是如果特斯拉宣佈合併或收購，摩根大通可以改變認股權證的價格。 這項交易顯然是受法律保護的，作為一項大規模、複雜的金融交易，這是防止特斯拉發生意外的風險對沖的措施。

然而，馬斯克在2018年8月7日發推文要私有化特斯拉並有”資金擔保”一事過後，特斯拉股價飆漲。 在事情真相大白之前，摩根大通決定修改其認股權證的執行價格。 它將價格降至424.66美元，並通知了特斯拉。

在特斯拉發推特當天，特斯拉的首席財務官、公關主管和首席律師寫了一封被認為是馬斯克的電子郵件，發表在特斯拉的博客上，解釋了他的聲明。 馬斯克還在推特上表示：「投資者的支援得到了證實。 唯一不能確定的原因是，這取決於股東投票。 “特斯拉的投資者關係主管也告訴一些媒體，有一個”確定的報價”。

不過，在美國證券交易委員會（簡稱sec）就該聲明起訴馬斯克和特斯拉之後，所有人都發現，這些說法基本上都不是真的。 馬斯克與沙烏地阿拉伯的公共投資基金（Public Investment Fund）進行了簡短的交談，僅此而已。

最後 ，特斯拉和馬斯克宣布，他們將放棄將特斯拉私有化的嘗試。

因此，摩根大通再次決定調整權證的行權價格，並確定了484.35美元的執行價格。

在訴訟中，特斯拉抗議摩根大通調整權證的做法，因為特斯拉很快就放棄了私有化計劃。 之後雙方6個月未進行溝通。

直到2019年2月，特斯拉的律師給摩根大通發了一封信，聲稱該銀行”不合理地迅速的調整，是利用特斯拉股票波動變化的機會主義企圖。 ” 摩根大通回信，「拒絕了（特斯拉）的所有指控」，但隨後雙方兩年都沒有交談。

摩根大通考慮特斯拉的股票分割，在2020年8月再次將價格調整至96.87美元，並稱特斯拉也從未對此作出回應。

到今年到期時，特斯拉的股票已經出現了令人難以置信的上漲，而摩根大通的認股權證也”‘賺了不少錢'”。 當銀行聯繫特斯拉要求套現時，特斯拉「再次反對調整」。 特斯拉確實與摩根大通達成了部分股份和解—摩根大通沒有透露和解金額—但摩根大通稱，特斯拉”拒絕全額和解”，因此觸發了”提前終止”條款。

摩根大通表示，特斯拉在終止交易時仍欠 228，775 股股票，根據特斯拉當時的股價計算，這些股票的價值為 162，216，628.81 美元。

特斯拉拋售股票，股價大跌

就在週一摩根大通起訴特斯拉的同時，特斯拉股價為987.12美元，下跌46.30美元，跌幅4.48%。

此前馬斯克在推特上分享了一項民意調查後，馬斯克應粉絲的要求出售了價值69億美元的股票，從而降低了特斯拉的股價。 上週末，他表示可能會賣出更多，事實上也這麼做了 。

馬斯克於當地時間11月15日以6.24美元的價格行使了210萬份期權，這部分期權將於2022年8月13日到期。

從馬斯克拋售股票開始，該公司的市值已經低於1萬億美元。

而馬斯克稱是為了稅收。 他周日還發了一條推特，以回應參議員伯尼·桑德斯（I-VT州）關於稅收的推文。 “我喜歡把自己的墳墓挖得很深，”馬斯克寫道。

發文前，聯合國想讓馬斯克捐款66億美元，解決全球饑餓問題，引發熱議。 馬斯克表示，如果該組織能夠展示具體如何花費這筆錢，他會”立刻賣掉特斯拉股票去做這件事情。 ”

雖然馬斯克最近瘋狂套現69億美元，但根據美國法律計算，馬斯克此次套現可能需要繳納的稅費超過54.1%，也就是說69億美元的股票他應該能拿到31億左右的現金。 也就是說如果馬斯克想要實現聯合國糧食計劃署的計劃，仍需要繼續套現超過70億美元。

看來特斯拉股票還得繼續賣。