荷蘭汽車設計工作室Ugur Sahin Design（以下簡稱USD）今年正在慶祝其15周年。 USD成立於2007年，在汽車和工業領域的全方位設計解決方案中提供新鮮和靈活的方法。 現在，它為自己提供了Ferrari F50 by Pininfarina的現代再生版，據悉，這是90年代最具標誌性的小批量超級跑車之一。

這款超級跑車概念車被稱為Project Fenix，其特點是直接從法拉利F50上提取了特定的設計線索。 從1995年到1997年，法拉利只生產了349輛法拉利F50，它具有人們所期望的超級跑車的耀眼的性能優點。 F50憑藉其華麗的V12發動機，特別是4.7L60氣門V12發動機，可輸出512馬力的功率和347磅-英尺的扭矩。

Project Fenix繼承了F50的尾部，特別是其巨大的後擾流板和透明的發動機蓋，所有這些都是為了在90年代看到那台了不起的V12發動機。 不過遺憾的是，USD沒有提到Project Fenix的引擎蓋下隱藏著什麼，但如果它從陰影中迸發出來的是全電動動力系統，我們對此也不會感到驚訝。 然而，走近一看，你會發現Fenix項目背後有四個尾管，所以可以認為它將獲得某種形式的內部燃燒動力。

此外，如果從側面看Project Fenix則完全不能忽視掉F50的那些基因。 它有橫跨車身的線條，但這條線現在連接到汽車的頭燈。 雖然法拉利F50有一個可移動的Targa車頂，但我們認為這個概念車有一個固定的裝置–儘管USD還沒有確認這個效果圖是否有一個可移動的硬頂車頂。

然而，对法拉利的致敬在看到前部的时候戛然而止。虽然前面的引擎盖仍是法拉利的，但带有集成进气口的前灯组却参考了现代迈凯轮超级跑车。尽管如此，我们认为Pininfarina（原法拉利F50的设计者）会给Project Fenix盖章–跟新兰博基尼Countach不同，后者得到了原Countach之父Marcelo Gandini的赞许。

眼下，Project Fenix仍是一個概念，USD尚未宣佈該車是否會很快進入生產。