在近日更新的一期油管視頻中，Hagerty 將特斯拉 Model S Plaid 電動汽車帶到了加利福尼亞州的 Willow Springs 國際賽車場，並與另外兩輛速度同樣驚人的燃油車展開了一番激烈較量。 雖然電動車長期因為扭矩特性強大而被調侃為「無腦直線加速」的首選，但本次實測還是給了寶馬 M5 CS 和凱迪拉克 CT5-V Blackwing 一個下馬威。

說到電動汽車，許多人很是擔心電池重量和過熱，可能導致它無法在其它性能指標上超越傳統燃油車型。 這麼說確實有一定道理，但特斯拉顯然已經在 Model S Plaid 版本上找到了緩解之法。

比如在早前的紐伯格琳賽道上，它就跑出了 7 分 35 秒 579 的成績，已經與燃油四門轎車創下的紀錄非常接近。

3 lap records in 1 day – Tesla Plaid / Cadillac CT5-V Blackwing / BMW M5 CS（via）

在近日刷過的 Willow Springs 賽道上，Randy Pobst 在同一天駕駛三輛車發起了衝鋒（而不是無腦跑直線）。

期間 BMW M5 CS 率先打破了這條賽道的四門轎車單圈紀錄，其次是凱迪拉克 CT5-V Blackwing，結果最後都被特斯拉 Model S Plaid 反超。

Randy Pobst 指出，一開始他對 Model S Plaid 的剎車沒啥信心，畢竟另外兩輛然後車比它輕了 600 磅左右，所以制動和轉彎的感覺可能會有些笨重。

不過得益於強大的電機輸出，每當奔回直線的時候，電動車又可將差距找補回來。 （Tips：Willow Springs 賽道四門橋跑單圈紀錄的上一任保持者為捷豹 XE SV Project 8）