船運短缺拖累75萬星鏈衛星互聯網客戶訂單交付
早些時候,SpaceX 旗下的星鏈(Starlink)互聯網衛星子公司向聯邦通訊委員會(FCC)提交了最新的部署統計數據。 由文件內容可知,其正試圖修改二代(Gen 2)衛星的軌道與發射計劃。 今年 7 月,該公司透露其已發射大約 1800 顆衛星。 目前有為全球超過 10 萬名客戶提供服務,輔以將近百萬份預訂單,但距離 42000 顆近地 / 極低地球軌道衛星的目標仍有較長一段距離。
星鏈 2 代衛星信號收發器
作為請求的一部分,該公司還向 FCC 提交了兩個新的衛星配置。 Starlink 聲稱,修改後的 Gen 2 計劃不會改變關鍵的衛星干擾和性能參數。
其中一項是針對去年提交的最初版 Gen 2 計劃的修改,涉及使用 SpaceX 的 Starship 運載火箭系統,在更高軌道高度上均勻分佈 30000 個航太器。
第二項是藉助 SpaceX 的獵鷹 9 號主力火箭,加上兩個額外高度(總共 12 重配置),兩項修改都旨在平衡衛星傳播和達成更好的覆蓋範圍。
據悉,早期 Gen 2 參數僅涉及八個高度和傾角,能夠在單個平面上部署多達 7000 顆衛星。
而出現在簡要介紹中的兩項新配置,還揭示了更新后的 Starlink 使用者與預訂量數據。
數據表明,Starlink 正在位 20 多個市場區域的近 14 萬名客戶提供服務,且設備預定量超過了 75 萬。 然而受半導體短缺影響,其生產正在放緩。
在近期演示的第二張 PPT 中,Starlink 還提到了『船運短缺』(港口船舶擁塞 / 清關轉運效率低下)。 除了打錯字,我們只能認為該公司也成為了全球供應鏈放緩的受害者之一。
言歸正傳,這家 SpaceX 子公司聲稱修改後的衛星計劃有助於改善星鏈服務的連接性,這些衛星能夠以更快的速度、更低的延遲、以及改進的回程能力為更多人提供服務。
延遲是影響 Starlink 服務體驗的一個關鍵指標,因其宣稱具有卓越的性能,該公司必須向 FCC 證明它滿足政府資助計劃的最低要求,能夠為農村和偏遠地區的美國民眾提供更好的互聯網覆蓋。