據報導，韓國今日展示了一種控制「城市空中機動車輛」（UAM）的系統，希望最早於2025年將這種車輛作為計程車，往返於主要機場和首爾市中心之間，可將旅行時間縮短2/3。

去年，韓國宣佈了到2025年開始「城市空中旅行」商業化的路線圖。 韓國交通部預計，這類服務可以將30公里至50公里距離的旅行時間，從開車需要的一小時，縮短到20分鐘。

韓國交通部長Noh Hyeong-ouk今日在參加展示活動時稱：”由於UAM有望成為市民日常生活中常用的交通工具之一，我們在各種環境中測試和試用UAM服務是絕對必要的。 ”

今日，在首爾金浦機場（Gimpo Airport），一名飛行員駕駛著德國空中計程車初創公司Volocopter製造的雙座飛行汽車，測試和演示其控制和協調系統。 該飛行汽車可垂直起降，既可以自動駕駛，也可以人工駕駛。

韓國交通部的一名官員表示，對於韓國即將推出的飛行計程車服務，當乘客登上UAM時，必須由飛行員來駕駛，以確保安全。 此外，這也將有助於公眾的接受。

今日，韓國的設計師也展示了他們自己設計的無人機模型。 韓國交通部表示，全尺寸原型預計將於明年開始試飛，目標是開發可實際運營的五座版本。

此外，韓國還在活動中還展示了其他一些技術，包括探測和跟蹤飛機的成像設備，以及飛行汽車降落和起飛的「垂直港口」的專利照明系統。

韓國交通部表示，2025年推出商用服務時，從仁川國際機場到首爾市中心的票價預計在11萬韓元（約合93美元）左右，比高檔計程車要貴。 但2035年之後，當市場成熟時，每程票價將降至2萬韓元左右。

韓國交通部還稱，今日的試飛表明，當前在機場管理國內和國際航班的空中交通管制系統，也可以監控和管理UAM飛機。