下午三點三十六分，國內首款車規級7奈米智慧座艙晶元「龍鷹一號」成功流片返回。 這顆凝結著300餘位工程師心血，歷時兩年多開發週期的7奈米工藝車規級高算力多核異構智慧座艙晶元，在抵達芯擎科技上海實驗室后，僅不到半小時就被順利點亮！

經團隊實測，目前晶元的所有參數均達到設計標準，創造了國內團隊在7納米工藝上車規級超大規模SoC首次流片即成功的記錄。

“龍鷹一號”這次以優異的性能表現，交出了國內最領先的7納米車規級高端處理器的完美答卷！

這顆融匯88億晶體管的超大規模SoC晶元，將於明年量產並按計劃搭載上車，實現國產晶元在汽車高端智慧座艙領域的首次突破。

值得一提的是「龍鷹一號」充分滿足中國市場以及本地車企使用者的需求，晶元內置有符合國密演演算法的資訊安全引擎，為這顆智慧座艙晶元的資訊安全保駕護航。 此外，在可靠性方面內置符合ASIL-D標準的安全島設計，並達到AEC-Q100 Grade 3級別;強大的CPU 、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU（神經網路處理器），以及與之匹配的高頻寬低延遲LPDDR5記憶體通道，為智慧座艙的應用提供全方位的算力支持，實測性能趕超國際同類產品。

當前全球汽車行業缺芯情況仍未緩解，數據顯示，截至今年8月全球範圍內因晶元短缺導致的汽車減產已達585萬輛。 缺芯市況引發恐慌性採購，車企採購晶片訂單有增無減。 普遍分析認為，缺芯狀況至少還將延續到明年年底。

隨著國內汽車頭部企業紛紛著力佈局智慧汽車產業鏈，加大自主供應鏈力度和深度，對進口汽車晶元的依賴度有望逐步減少。 作為國內領先的車規級晶元全方案供應商，芯擎科技從創立之初就確定了覆蓋智慧汽車應用全場景的產品路線。 智慧座艙晶元、自動駕駛晶元、車載中央處理器晶元齊頭並進，全面發力為中國汽車晶元市場注入澎湃生機。

隨著「龍鷹一號」的推出，芯擎科技將協同眾多車企和一級供應商，實現智慧汽車全產業鏈戰略佈局，加速產品落地應用，為產業生態注入源源活水，以融匯開放之姿擁抱智慧汽車產業的繁盛未來。

“龍鷹一號”的成功，標誌著國產高端車規級處理器新篇章的到來！