美國電動汽車製造商Rivian預定將於本周在美IPO。 Rivian目標估值超過500億美元，幾乎與老牌車商豐田的市值相當。 如果能夠達到預期，那麼這將是美國過去10年中融資規模的第三大IPO。 兩年多前，當Rivian的全電動汽車還只是藍圖時，美國汽車製造商福特和通用汽車都渴望對其投資。 而快進到現在，福特最終與亞馬遜一起成為Rivian最大的合作夥伴之一。

然而，大多數人可能沒有意識到，通用汽車只是差之毫釐，就能打敗福特，拿到Rivian的合作。

近日，《華爾街日報》的一篇報導以電影細節描述了福特與Rivian的秘密交易。 在這其中，Rivian首席執行官——RJ·斯卡林奇與福特全球運營總裁——喬·辛裡奇扮演了相當重要的角色，而這兩人的關係也奠定了福特與Rivan最終的簽約。

據《華爾街日報》報導，辛裡奇於 2018 年首次與斯卡林奇會面。 但是時，福特剛剛錯過了其盈利目標，因此並未準備好投資 Rivian。 於是，已經開始了電動汽車開發的通用公司得以趁虛而入。 然而，華爾街日報表示，Rivian的領導曾並未急於敲定合作，反而仍然對與通用汽車的交易持懷疑態度。

2019年，就在亞馬遜向 Rivian 投資 7 億美元之後，辛裡奇再次會見了斯卡林奇。 在斯卡林奇表示他的公司即將與通用汽車達成協定后，辛裡奇斯試圖說服他重新考慮與福特的交易。

感覺到斯卡林奇對通用汽車的猶豫，辛裡奇敦促這位年輕的高管重新考慮：”你並不一定非得和你的訂婚對象結婚。 “辛裡奇在當時如是對斯卡林奇說。

辛裡奇又給了斯卡林奇一次談話的機會——當時他們兩人碰巧都在西雅圖開會，辛裡奇提出讓斯卡林奇乘坐福特灣流噴氣式飛機返回底特律。 當時，斯卡林奇還沒有與通用汽車達成最終協定。 而在飛行途中，反而是辛裡奇和斯卡林奇達成了合作協定。 當他們著陸時，辛里奇説明斯卡林奇避開了附近通用汽車高管的視線：

“當飛機滑向福特和通用汽車合用的機庫時，機上的高管們在機庫外發現了另一架噴氣式飛機，兩架通用汽車製造的黑色凱迪拉克”凱雷德”在附近等著。 辛裡奇感覺到斯卡林奇不想被通用汽車的高管們看到，所以 辛裡奇要求將接機的林肯”領航員”開到飛機旁邊。 當門打開時，斯卡林奇先生一溜煙地衝下了飛機的台階，衝進”領航員”。 在裝載行李時把頭壓得低低的。 ”

據《華爾街日報》報導，福特和Rivan的談判連夜繼續進行，兩家公司在當天的淩晨 4 點達成協定。 2019年4月，福特宣佈將向這家初創公司投資5億美元——自那以後，它總共向Rivian注資了12億美元。