從SpaceX在德克薩斯州布朗斯維爾打造星艦基地，到特斯拉建設新工廠、將總部搬遷至德克薩斯州奧斯丁，埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在德克薩斯州深耕，業務到處開花。

特斯拉公司在美國新建的汽車製造工廠即將完工。 廠區就位於德克薩斯州奧斯丁郊區，靠近科羅拉多河。 這個名為得州超級工廠的大型工廠建築面積有74萬平米。

圖示：特斯拉位於奧斯丁的得州超級工廠建築面積有74萬平米

遠在560公里之外，也就是格蘭德河（Rio Grande）匯入墨西哥灣的地方，SpaceX正在這裡建造星際飛船。 SpaceX房地產部門已經買下附近的250多處房產，其中有空地、射擊場，還有不少退休人員擁有的小平房。 包括馬斯克本人在內的SpaceX員工一直住在這種房子里。

圖示：博卡奇卡小鎮上安裝特斯拉太陽能屋頂的住宅。

這些大型專案都是馬斯克麾下公司在德克薩斯州不斷發展壯大的標誌。 不久之後，特斯拉總部也將從加州帕洛阿爾托遷至德克薩斯州奧斯丁。

矽谷可能是美國創業文化和風險資本的中心。 但德克薩斯州有對商業友好的立法者、廉價而豐富的土地和自然資源。 這些對重工業企業來說至關重要，特斯拉和SpaceX也不例外。 除此之外，德克薩斯州也不對個人徵收州所得稅或資本利得稅，對凈資產超過3400億美元、已經是世界首富的馬斯克來說很有吸引力。 去年12月，馬斯克把自己的馬斯克基金會從加州遷到了德克薩斯州。

圖示：德克薩斯州州長格雷格·阿伯特（Greg Abbott）和馬斯克在一起

“美國自由市場經濟的中心在得州，”得州商業協會首席執行官葛籣·哈默（Glenn Hamer）說。 哈默此前14年一直是亞利桑那州商會的負責人，9個月前才搬到奧斯丁。 “馬斯克正在談論如何向火星發射火箭，這類活動在得州沒有太多阻力。 雖然這早已經是陳腔濫調，但我還是要說，在德克薩斯州，人們真的覺得天空是無限的。 ”

出生在南非的馬斯克自稱是得州烤肉迷，脖子上常常戴著一條黑色的大手帕。 他自己就是德克薩斯州長期以來所歡迎的那種古怪外來者。 去年12月份，馬斯克說自己從洛杉磯搬到了德克薩斯州。 事實上，馬斯克並沒有受到當地的普遍歡迎，也招致一些居民和環保人士的批評。

圖示：SpaceX公司位於美國德克薩斯州韋科附近的麥格雷戈火箭測試設施。 公司以甲烷為燃料的猛禽發動機都在這處佔地2.6萬畝的設施中進行測試。

近20年來，馬斯克一直計劃在德克薩斯州站穩腳跟。 2003年，SpaceX在德克薩斯州麥格雷戈買下一大塊地，用於定期測試火箭發動機。

如今，SpaceX通往火星的道路都離不開麥格雷戈。 包括全新猛禽發動機在內的公司所有火箭引擎和推進器都在這裡進行測試。 麥格雷戈火箭測試設施位於德克薩斯州達拉斯西南約160公里處，佔地2.6萬畝，現有近600名員工。 而設立的猛禽發動機製造工廠將為當地增加400個工作崗位。

雖然馬斯克麾下公司跨越了多個行業，但這些行業在德克薩斯州均有著深厚的根基。 美國太空總署（NASA）60年前就在休士頓成立了約翰遜航太中心，而汽車也開始把德克薩斯州視為美國南方的底特律。

馬斯克正在當地大張旗鼓地建立存在感。 他希望在SpaceX位於博卡奇卡發射場的周邊建立起星艦基地，以此重塑社區形象;印有SpaceX公司名稱的標識已經出現在公司所有的房產上。 特斯拉最近在奧斯汀開設了一個面積有2787平米的銷售展廳和服務中心，不斷增加自身在得州首府的影響力。 馬斯克創辦的私立學校Ad Astra現在已經在當地註冊，他還開玩笑說要創辦一所科技學院，進軍高等教育領域，這或許表明有關這個想法的萌芽正在破土而出。

圖示：特斯拉位於奧斯丁的新建展廳和服務中心。

馬斯克麾下所有公司都在德克薩斯州招募員工，其中包括隧道挖掘公司Boring Company以及腦機介面公司Neuralink。 SpaceX正在尋找一名能調製雞尾酒的「太空調酒師」;Neuralink需要一名動物護理專家和一名有執照的獸醫技術員。 特斯拉的得州超級工廠將生產Model Y電動卡車和賽博電動皮卡，也需要大量工程師。 馬斯克表示，到2022年，特斯拉將為德州超級工廠招募約1萬名員工。

馬斯克的公司已經成為當地經濟的燈塔。 布朗斯維爾南帕德雷島國際機場的新航站樓將陳列SpaceX火箭的機頭，以此歡迎遊客來到”德克薩斯太空海岸”。 在這個邊境小鎮上，馬斯克不乏批評者，但也有人把他當作吉祥物。 布朗斯維爾市中心的一家建築外牆被塗上了一幅壁畫，上面有馬斯克的頭像和”從博卡奇卡到火星”的字樣。

圖示：得州布朗斯維爾的星艦基地塗鴉

德克薩斯州擁有近3000萬人口，而來自洛杉磯、矽谷、佛羅里達和其他地方的移民潮還在源源不斷增加當地人口。

作為美國能源經濟的中心，馬斯克被吸引到德克薩斯州也並非巧合。 製造電動汽車和卡車需要大量電力和天然氣，發射火箭有賴於穩定的燃料供應。 特斯拉旗下的太陽能部門正向房主和公用事業公司出售電池，而SpaceX也在打入天然氣開採領域。

特斯拉子公司Gambit Energy Storage正在德克薩斯州休斯頓以南約64公里的安格爾頓打造一個100兆瓦的儲能電池專案。 大型儲能電池可以儲存由風能和太陽能產生的電力，也可以成為有利可圖的市場機遇。 當電價和需求都很低的時候，使用者就可以把多餘的電能儲存起來，然後在電價高的時候再賣給電網。

圖示：2021年3月4日，在美國德克薩斯州安格爾頓，正在建設的Gambit儲能電池專案。

與此同時，液化天然氣作為一種價格低廉的火箭燃料，對馬斯克來說具有重要的戰略意義。 來自休斯頓天然氣公司Stabilis Solutions的運輸卡車已經出現在星艦基地。 美國聯邦航空管理局（FAA）的一份環境影響評價草案顯示，SpaceX計劃在博卡奇卡建造一座天然氣處理廠、一座發電廠、一座小型液化天然氣廠和相關儲罐。 馬斯克一直是垂直整合理念的擁躉，SpaceX於2020年8月成立自家鑽井公司孤星礦物開發有限責任公司，但迄今為止尚未鑽探任何油井或開發任何天然氣。

馬斯克在德克薩斯州的一系列活動令人眼花繚亂，但並非沒有帶來爭議。 特斯拉位於奧斯丁的新工廠可能會加劇當地的住房緊張局面。 SpaceX的擴張計劃需要FAA的批准，但目前活動已經讓當地居民感到不安。 周邊房產價格正在上漲，居民喜歡的公共海灘經常因為SpaceX發射活動而關閉。

環保人士和科學家也對SpaceX活動所帶來的潛在影響發出了警告。 生物學家擔心火箭碎片正在破壞當地脆弱的生態系統，並影響到笛鵥這種小型濱鳥的築巢。 在一份公開評論中，一位生物學家提出，火箭發射的巨大聲響可能會影響到鳥類聽力，使它們更容易成為捕食者的目標。

圖示：SpaceX星艦基地附近的水鳥

今年11月1日，一個由11個環保組織組成的聯盟簽署了一封公開信，要求FAA審查SpaceX在布朗斯維爾市的擴張計劃。 這些組織警告稱，SpaceX發射場毗鄰生態獨特的地區，其中包括一個國家級野生動物保護區、多種鳥類棲息的潮灘和海龜築巢的海灘。 信中寫道：「火箭發動機點火時，現場附近的海龜和幼仔可能會被火箭熱氣流傷害。 ”

特斯拉將總部遷至德克薩斯州並不意外，去年早些時候，馬斯克表達了對加州公共衛生官員的巨大失望，在特斯拉財報電話會議上大肆抨擊加州當地要求特斯拉工廠暫時關閉的命令。

圖示：德克薩斯州布朗斯維爾的SpaceX星艦基地

但總部搬遷決定意味著馬斯克在德克薩斯州剛剛起步。 德克薩斯州韋科市經濟學家雷·佩里曼（Ray Perryman）指出，馬斯克的影響遠遠超出了公司員工。 無論汽車製造還是火箭發射，這些製造業務通常都會把供應商吸引到當地，進而吸引更多的人。 佩里曼預計這將創造大約5萬個工作崗位，以及超過36億美元的年生產總值。

佩里曼說：「多年來得州一直有自己的特色，很多外來者都是具有傳奇色彩的富有冒險家。 “”這裡仍然有一種天大地大任我行的心態，還有一種關於得克薩斯州的神秘感，而且馬斯克很適合這個地方。” （辰辰）