有些人拿著租來的車，故意把它弄得很臟，或者在裡面抽煙，給車主帶來麻煩。 博世是全球最大的汽車及其他平臺的感測器和電子系統製造商之一。 它透露了一個名為Bosch Ridecare的新系統。

Ridecare是一個單一的感測器盒，能夠檢測車輛損壞或車內煙霧。 這個系統目標是説明保持共享汽車的道路性能，並確保它們是乾淨的，沒有煙味。 對於不吸煙的人來說，很少有事情比一輛有煙味的車輛更令人討厭。 所以Ridecare解決方案將防止這一問題困擾未來車隊運營商和服務提供者。

博世開發的第一個Ridecare功能是放置在車輛中的一個感測器盒，能夠檢測煙霧和損壞。 該感測器盒與基於雲的數據分析相搭配，利用人工智慧進行分析。 如果車輛被損壞或被煙熏，該系統可以即時提醒車隊擁有者。 通過即時提醒車隊擁有者，它提供了在損害發生時聯繫車輛使用者的機會，好讓使用者停止破壞行為或徵收罰款。

通過即時提醒車隊擁有者，它還允許將車輛從車隊中撤出進行維修或清潔。 博世表示，它目前正在與亞洲、北美和德國的領先共用供應商合作開發試點產品，在這些地區推出其吸煙和損壞檢測系統。 該公司已經證實，它獲得了TUV Sud對該系統的批准，這證實了車隊服務的可靠性。

通常情況下，汽車共用車隊的車主幾乎得不到關於車輛損壞或是否被吸煙的資訊，直到下一個客戶上車並注意到這些問題。 車隊擁有者的問題是，在消費者可以對服務進行評級的高度競爭環境中，差評會造成損失。 車隊業主面臨的另一個挑戰是，可能很難確定是哪個使用者對車輛造成了損壞，這意味著他們通常必須承擔維修或清潔的費用。

有了即時通知系統，車隊業主將立即知道並將損害與特定用戶聯繫起來。 博世表示，用一個感測器檢測車輛的損壞和冒煙情況，在行業內尚屬首次。 之前的解決方案只能檢測其中一種，但不能同時檢測。 博世還表示，其設備內的感測器足夠敏感，可以檢測到事故，包括車輛停放和客戶不使用時的損壞。

博世的系統可以確定車輛的哪一部分被損壞。 車隊擁有者可以獲得損壞的位置資訊與損壞的圖像一起，獲得維修費用的估計。 博世的技術還能讓管理者準確瞭解事故發生的地點和時間。 預計未來幾年汽車共享業務將大幅增長，幾年內歐洲業務額有望達到1270億美元，到2035年將增長到5490億美元。