據市場監管總局今日（11月5日）發佈，特斯拉汽車（北京）有限公司將自即日起，召回生產日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間的部分進口Model 3汽車，共計91輛。

據國家市場監管總局介紹，此次召回範圍內的部分車輛在製造過程中，前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓可能未按標準扭矩緊固。 長期使用後螺栓可能鬆動或從副車架上脫出，最終可能導致前懸架橫向連桿從副車架上脫出，會影響車輛操控和增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

對此，特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回範圍內車輛，檢查前副車架總成上橫向連桿固定螺栓的緊固扭矩。 如果螺栓鬆動或者丟失，將重新緊固螺栓至標準扭矩或安裝新的螺栓;如果由於螺栓鬆動或丟失造成車輛部件受損，將更換受損部件，以消除安全隱患。

而車輛召回維修前，使用者應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施后儘快聯繫特斯拉服務中心進行檢修。 特斯拉汽車（北京）有限公司將以掛號信、電子郵件等形式通知相關使用者。 特斯拉服務中心也將主動聯繫相關車主，安排召回維修事宜。

值得一提的是，日前，特斯拉剛剛在美國宣佈召回近1.2萬輛汽車，涉及車型為2020年至2021年生產的約11700輛Model S、Model 3和Model X。 召回原因是軟體版本2021.36.5.2可能存在通信錯誤，可能導致車輛意外啟動自動緊急制動（ABS）或前方碰撞警告 （FCW） 系統。

據悉，截至2009-2021年年初期間，特斯拉在美國市場共召回307718輛車，其中包含了Model S、Model X、Model Y和Model 3車型，在這些召回車輛中，安全氣囊、螺栓腐蝕、安全帶問題車輛佔比超一半。

對此，有媒體指出，特斯拉的召回行為在業界看來，似乎已經成為了”司空見慣”的事了。