68億讓百世賣身 這個小老弟曾靠「蹭網」把大哥們都搞急了
昨天是雙十一第一天付尾款,各位差友今年都買了多少東西? 作為一個總在半夜衝動消費的人,今天坐在公司里,差評君看著自己的銀行卡餘額陷入良久的沉思。 正發愣時,同事在邊上來了一句:哎,極兔收購百世了。 好傢伙,去年 10 月份通達系還在聯手封殺極兔。 今年 4 月,百世還跟極兔在打價格戰搶地盤。
結果這才短短半年多點,百世就跟極兔來了個68億的戰略合作,賣身小老弟了。
這簡直就是一個三十年河東,三十年河西的爽文劇情。
而極兔身上的有趣故事,並不只有這一段,今天咱們就來聊聊這個。
2015年,原OPPO印尼分支負責人李傑和 OPPO 創始人之一陳明永,在印尼成立了一家新公司J&T Express。
這是一家物流速運公司。
李傑這麼做,是因為他在印尼 ” 賣手機” 的時候,發現印尼的物流運輸很差,一度影響到了他的手機生意。
當時印尼人民最常用的快遞公司是 JNE ,這家公司號稱城市地區特快件隔日達,經濟件 2-3 天達。
聽起來是不是跟國內的快遞時效差不多?
但實際情況是, JNE 快遞周日不配送,公休日不配送,夜間還要停運。
你要是週四週五下單,那大概率得下周見。
再加上印尼市場貨到付款比例很高,到了下周工作日,如果客戶上班不在家的話,快遞員又沒辦法送貨,所以真實的交付速度慢得跟蝸牛似的。。。
面對這樣的情況,J&T Express直接打出了一招全年無休。
原本你實際要送 3-4 天的快遞,我現在次日就給你送到,連客服中心都是 24 小時服務的,簡直就是降維打擊。
2020年,J&T 已經成為東南亞第二大快遞企業,印尼市場份額達到第一。
同年 3 月, J&T 回到國內發展,中文名叫極兔速運。
注意啊,這個是正式運營的時間,極兔很早就開始籌備了,比如它們2019 年就通過收購上海龍邦快遞,拿到快遞運營資質和快遞網路。
回到國內,極兔面對的是一個很尷尬的局勢。
快遞行業的蓬勃發展跟電商的興起密不可分,而在國內,電商行業已經發展的相當成熟,快遞行業也以形成俗稱的四通一達順豐京東的局面。
但是運氣來了誰都擋不住。
這段時間,拼多多、抖音、快手直播帶貨的興起了。
就拿拼多多來說,拼多多 2019 年訂單包裹數就達到了 197 億個,而他的合作夥伴之一正是極兔速運。
雖然拼多多對它跟極兔的 「親密關係 」 有過一些否認。
但你想啊,四通一達大都被阿裡氪金了,京東也是競爭對手的業務,順豐啥也不缺,還是做高端業務的,價格上就不合適。
留給拼多多的好朋友,還有誰? 你品,你細品。
抱上拼多多的大腿后,最基本的,極兔有很多很多很多快遞可以送了。
但,做快遞的有包裹給你送還不夠,你還得能送到對不?
比如你想要送到某個偏遠地區的農村,那首先那邊要有你的網點,網點的配送範圍能夠輻射到這個農村,那才能進行配送。
所以咱們平時往偏遠地區寄東西,或者想從偏遠地區收快遞,大概率使用的都是中國郵政,就算你想用別的快遞,店家也很可能告訴你其他家送不了。
新疆大都靠郵政送▼
因為其他快遞的網站覆蓋不到,而中國郵政網點覆蓋率最高,有 5 萬多個郵政所,加盟網點超過 60 萬個。
你就算是想往珠峰上寄東西,郵政都能給你送上去。
所以想要覆蓋足夠廣的運輸範圍,並且迅速的完成包裹的分發,那就要靠龐大的末端網站。
而搭建終端網站是一件燒錢的事兒。
你網站得租門面吧? 網站設備( 貨架、電腦等等 ) 要配備吧? 工作人員要工資吧?
就算你肯砸錢,也要各個地方一點點的找人鋪點開展前期建設工作,不太可能一下就把末端網點網路給搭建好。
所以在早期極兔覆蓋範圍不夠的時候,它選擇用騷操作來破局:花錢蹭網,私下去找一些代派點來幫忙派件。
按理說即便是加盟網點,也不會允許代理其他家,但當加盟網點們活都活不下去的時候,誰管你啥規矩呢。
快遞員拿不到工資的新聞▼
但這個事情,很快就被通達系們發現了。
我們辛辛苦苦花錢出力,培訓服務人員,好不容易搭建起來的末端網路,競爭對手來悄悄嫖,這誰受得住啊。
這就有了 2020 年 10 月,極兔被韻達申通圓通們聯手封殺的事兒。
在網路上流傳出來的相關通知圖裡,很明確的寫到了,不允許加盟商私下加盟、代理極兔的服務,否則就罰款,甚至是直接退出原有的代理。
資料有點古早
圖片稍微有點糊( 給跪▼
而另一端,極兔還可以通過蹭網的行為小小省一點錢,畢竟網點建設的成本是通達系掏的。
省下來的錢幹嘛呢?
打價格戰。
以前四通一達們打價格戰,把淘寶打到了 9 塊 9 包郵,現在極兔入局,直接把包郵門檻再次拉低,現在你買個 3 塊、 5 塊的東西照樣包郵。
極兔瘋狂壓低價格,影響的可不只是極兔,其他快遞為了攬件也會繼續再搏一搏。
本來通達系們就打了多年價格戰,單票毛利快已經低到塵埃裡去了,通達系的快遞,有的送一單連五毛錢都賺不到。
現在又來了一個,資金雄厚的愣頭青,拖著大家繼續戰鬥,也不知道什麼時候是個頭。
這樣的局面讓一些虧損嚴重的企業,比如像百世這種連續虧損 7 年,負債率高達 94% 的企業率先吃不消了,發現還不如把這塊賠錢生意賣掉得了。
呐,極兔有錢,但需要鋪設末端網站以及更多單子來降低成本,而百世呢,有單子,有網站,但它虧不動了。
68 億,咱們戰略合作一下。
眼看著快遞行業的價格戰已經打了好幾年了,雖然價格成功被打下去,對於咱們消費者來說是一件好事。
但是打價格戰本身對於企業來說,是一件門檻並不算太高的事兒,無非比的是誰錢多。 同時,這還是一個永無止境的事情,直到所有錢不夠的公司被拖死為止。
與其去參與這場永無止境的戰爭,是不是也應該考慮一下,從服務上著手,建立一些有門檻的競爭壁壘呢?