據TechCrunch報導，印度物流初創公司Delhivery尋求在首次公開募股（IPO）中籌集約9.98億美元，這家初創公司在與當地監管機構的交涉中表示，該公司加入了世界第二大互聯網市場的其他一些科技初創公司，共同探索公開市場。

根據一份檔（PDF） ，這家有 10 年歷史的初創企業計劃發行價值 6.69 億美元的新股，其餘資金將用於購買現有股份。

印度報紙《經濟時報》本周早些時候報導，這家四個月前估值超過30億美元的初創公司希望以超過60億美元的估值上市。

在軟銀、老虎全球管理基金、投資機構Times Internet、凱雷投資集團、Steadview Capital和Addition的支援下，Delhivery開始時是一家食品配送公司，但後來轉變為在印度2300多個城市提供全套物流服務。

根據數據情報平臺Tracxn的數據，這家總部位於古爾岡的公司多年來已經籌集了13.7億美元的資金。

Delhivery是少數試圖通過貨運交換平臺將物流市場的需求和供應系統數位化的初創公司之一。 它的平臺將發貨人、代理商和提供公路運輸解決方案的卡車司機聯繫起來。 這家初創公司表示，該平臺減少了經紀人的作用，使其一些資產，如卡車運輸–Delhivery最受歡迎的運輸方式–更加高效，並確保全天候運營。

這種數位化對於解決印度物流業中長期以來阻礙國民經濟發展的低效率問題至關重要。 伯恩斯坦公司的分析師在上個月一份關於印度物流市場的報告中寫道，對供應和需求的規劃和預測不佳，增加了運輸成本、盜竊、損壞和延誤。

Delhivery公司稱，它已經交付了超過10億份訂單，與 「印度所有最大的電子商務公司和領先企業」合作，根據其網站，它還說這家初創公司已經與超過10000名客戶合作。 對於送貨的最後一段路程，其快遞員被分配到一個從不超過2平方公里的區域，使他們每天可以進行多次送貨以節省時間。

伯恩斯坦公司的分析師在今年早些時候給客戶的一份報告中寫道，印度物流市場的TAM（總可尋址市場）超過2000億美元。 這家初創公司去年年底說，它計劃在兩年內投資超過4000萬美元，以擴大和增加其車隊規模，以滿足日益增長的訂單需求，因為越來越多的人在大流行期間在網上購物。