據阿里達摩院介紹，雙十一350多輛阿里”小蠻驢”開進全國高校，每天配送快遞5萬多件，預計雙十一期間配送快遞超100萬件。 小蠻驢還在部分高校試點外賣配送服務，將食堂飯菜送往宿舍樓、行政樓等校內點位。

據瞭解，小蠻驢誕生於2020年9月，是達摩院自動駕駛實驗室研發的L4級自動駕駛產品，用於最後三公里的快遞、外賣、生鮮配送。 一年多來，小蠻驢完成了”從0到1″的量產爬坡，進入200多所高校和社區。

校園、社區屬於非結構化環境，路上行走著機動車、自行車、嬰兒車、行人、小動物、滑板等交通參與者，彼此之間沒有明確的通行規則，無人車必須足夠智慧，才能自如地前行、拐彎、暫停、讓車、鳴笛、倒車。

“自動駕駛業界從未有過如此高併發的運營實踐”。 達摩院工程師郭超介紹，無人車隊背後，有一套覆蓋車端、雲端的調度系統，”面向C端使用者，承接下單和查詢等需求;面向B端驛站，負責包裹分揀、移動投櫃等任務;包裹投櫃完畢，再通過系統調度運力，送達使用者。 ”

達摩院自動駕駛實驗室負責人王剛表示，在真實社會需求的驅動下，自動駕駛技術不再高高在上，而將逐步進入普通人的日常生活，變成一種普惠技術。