據外媒報導，勞斯萊斯近日發表聲明暗示公司即將進一步宣佈其電動汽車計劃。 這個英國豪華品牌此前曾表示，其首款零排放車型將在本世紀末之前上市銷售並將代表超過10年的研究和開發成果。 然而勞斯萊斯尚未披露有關該車的任何細節–包括其電池尺寸、電動馬達的數量或任何續航里程或性能估算。

另也沒有關於第一輛電動勞斯萊斯是否會採取像庫里南（Cullinan）那樣的SUV形式或像古斯特（Ghost）或幻影（Phantom）那樣的行政豪華車的消息。

考慮到公司創始人對電動汽車的熱情，勞斯萊斯在電池電動汽車（BEV）方面擁有自己的一些形式。 據稱，Henry Royce爵士曾考慮在其第一輛汽車上安裝電動動力系統，但由於當時的續航能力和充電問題而沒有選擇。 而與此同時，Charles Rolls在1900年承認了電動動力系統的優勢。 他說道：「電動汽車是完全無噪音和清潔的。 沒有氣味或振動，當可以安排固定的充電站時，它們應該變得非常有用。 ”

然而，勞斯萊斯以前也曾涉足過這些領域：10年前，該品牌發佈了勞斯萊斯102EX（如上圖），也被稱為幻影EE（實驗性電動車）：其旗艦轎車的零排放原型。

這款車取代當時汽油版中的6.75L V12發動機的是一套71千瓦時的電池和兩台為後輪提供動力的電動機，其能產生389bhp的功率和800牛·米的扭矩。 雖然電動版幻影原型車是一款令人印象深刻的概念車，誕當時許多製造商都還沒有加入電動車行列，並且它充電後只能行駛124英里，且電池的壽命只有三年，所以勞斯萊斯並未繼續向前邁出一步。

然後是勞斯萊斯Vision Next 100（如上圖）：這是一個極其誇張的想法，即下個世紀的豪華汽車將是什麼樣的。 雖然它的造型至少可以說是不切實際的，但它仍具有電動動力系統和自動駕駛功能，而這在目前的獨家電動汽車中正變得越來越普遍，因此可能會成為未來電動勞斯萊斯汽車的一個特徵。