谷歌剛剛宣佈了 Android Auto 車載功能的一些更新，引入了 Google Assistant 駕駛模式的新儀錶板。 今年早些時候，該公司砍掉了單獨的”Android Auto for Phone Screens”應用程式，現建議 Android 手機使用者使用地圖應用中提供的 Google Assistant 駕駛模式、或部分汽車上提供的原生 Android Auto 介面。

對於使用手機進行導航和其它功能的老使用者，Google Assistant 駕駛模式現已引入簡潔直觀、可以點擊交互的卡片式設計，並將音樂、簡訊、其它常用 App 集中到一處。

客戶將能夠使用「Hey，Google，開車！ “之類的語音命令，來啟動新版駕駛模式儀錶板，以進一步減少手機端的操作。

谷歌表示，這是為了確保司機們能夠將注意力放在道路、而不是手機上，並可使用語音命令來大聲朗讀收到的簡訊。

其次，Android Auto 更新了車載資訊娛樂螢幕上的手機投屏顯示內容。 當初次與手機連接時（有線或無線），司機可以選擇要查看的應用程式，以便後續減少分心的可能。

據悉，分心駕駛是行車安全的一個巨大隱患，尤其當資訊娛樂系統變得更加炫目和複雜的當下。

最近的一項研究指出，使用Apple CarPlay或Android Auto 選擇音樂的司機們，其反應速度甚至慢於大麻吸食者。

多年來，谷歌一直在努力搞定這方面的問題，但遲遲未能找到最終的解決方案。 不過在將汽車安全停靠之後，Android Auto 還是允許使用者直接在車載螢幕上玩 GameSnacks 平臺上的 HTML5 遊戲。

最後，谷歌宣佈Android Auto使用者很快就可以使用Google Pay來支付加油費。 駛入加油站后，司機只需在螢幕上選擇加油站編號，其餘工作都可交給Google Pay來完成。 （雖然還是得下車後手動執行加油操作）

此前多年，汽車製造商們一直在努力構建車載支付選項。 比如雪弗蘭就和殼牌達成了一項協定，以允許司機們通過車載資訊娛樂螢幕來支付加油費用，但該功能尚未成為主流。

谷歌表示，最新的 Google Pay 支付功能將在全美 32500 個加州站提供。 初期覆蓋埃克森（Exxon）和美孚（Mobil）品牌，後續還有殼牌（Shell）、康諾克（Conoco）、Phillips 66 和其它 76 座加油站。