據外媒報導，這是一款沒有品牌的概念車，據悉，這款全新的Aura電動跑由四家英國公司打造。 它給人的感覺有點像現代的MG Midget或Triumph Spitfire，在我們這個生態至上的時代，它有著一個空氣造型、無車頂和無窗戶的生物複合材料外殼，全電動動力系統和效率優化的人機介面，這些使它成為了一個戶外美景。

打造這樣一款特別的概念車的四家英國公司是Astheimer Design、BAMD Composites， Conjure和Potenza Technologies。 據悉，它們大概在一年前左右開始研究Aura概念車。 資金則來自英國政府的零排放車輛辦公室（Office for Zero Emission Vehicles）。 合作的目標是創造一款在動力系統和製造材料方面都非常簡單的跑車。 為此，這幾家公司不僅放棄了現有小型跑車平臺上的電池和電力驅動，還開發了一種全新的設計。

Aura團隊從獨特的車身下方開始，他們將88千瓦時的鋰電池拆分為兩個獨立的44千瓦時電池組，一個在前部另一個在車身下方。 這樣的部署有助於平衡重量對後電機驅動，同時保持電池更容易獲得的維護目的。 由於後輪驅動和中性重量分配的結合，Aura有望實現生動的操控。

底盤上面是一個如絲般光滑的皮膚，它由輕質天然纖維複合材料製成，另外還結合了後輪整流罩以提高空氣動力性能。 輕量級的空氣動力學包裝則有助於該車達到其估計的400英里（644公里）的續航里程。

像這樣的車的駕駛者會想儘快充電並回到曲折的道路上，但他們會失望地注意到，使用22千瓦的便攜式充電器充電要耗費4個小時。

在汽车内部，Aura团队希望以这样一种方式塑造现代技术，鼓励而不是分散对前方道路的密切关注。关键信息如剩余续航里程和天气则集中在方向盘内部的一个5英寸的自动调平圆形显示器。显示屏通过一台运行Android Automotive的中央计算机跟10英寸导航信息娱乐屏幕协同工作。计算机分析驾驶条件、司机配置、附近的充电站和其他因素以优化能源使用、管理时间和指导司机沿着路线到充电站。

Aura團隊本周在米爾布魯克試驗場舉行的CENEX低碳汽車展上展示了其概念車。 該公司計劃在2021年剩下的時間里參加更多的活動，包括從愛丁堡到倫敦的試駕。