近日有海外媒體繪製出了林肯Mark E的假想渲染圖，能夠看出它與今年4月份在上海車展亮相的林肯Zephyr Reflection概念轎車十分相似，我們能看出Mark E從概念轎車中借鑒了許多設計理念，例如與車標相連的貫穿式燈帶，點陣式中網等。

不過Mark E與Zephyr Reflection概念轎車相比，Mark E的前大燈尺寸更大。 對於車尾的造型，外媒還未繪製出渲染圖，但是根據我們猜測林肯全新純電SUV的車尾，大概率會採用與概念轎車相同的貫穿式車燈設計。 此外，關於車身整體造型方面，目前還不確定林肯Mark E到底是和福特Mach-E一樣採用跨界coupe造型還是傳統SUV造型。

平台應用方面，林肯Mark E有兩種可能，一種是採用Mach-E同款的福特純電平台升級版本;另一種可能採用林肯研發的全新平臺，該平臺將基於福特純電平臺衍生而來。

△圖為林肯Zephyr Reflection概念轎車

今年6月份，林肯宣佈了全面的電氣化計劃，到2030年將完全轉型為豪華電氣化品牌，但是在目前的產品陣列中卻沒有任何電動車。 與此同時，林肯還發佈了林肯Mark E的預告片，並且表示新車將在2022年推出，尺寸將與林肯航海家類似。 在預告片中，林肯展示了Mark E的貫穿式燈帶，發光標誌和液晶儀錶顯示幕。 值得注意的是，儀錶顯示幕上顯示該車剩餘電量為75%，還有380英里（611.5km）的續航里程。

除了這款車型以外，林肯還有三款純電車型正在籌備研發中，均基於福特新開發的平台架構打造，或將提供後輪驅動和四輪驅動選項。