據路透社報導，9月21日，通用汽車總裁Mark Reuss表示，全球晶元供應將開始企穩，但仍低於汽車業預期水準，因汽車業正試圖重建汽車庫存。 Mark Reuss稱，「在晶片供應完全恢復正常前，我們將看到一定程度的企穩」。

全球晶片短缺已導致通用汽車以及全球汽車製造商的部分工廠停產，一些高管甚至警告稱，這一問題可能會持續到2023年。

通用汽車首席財務官Paul Jacobson上周表示，通用預計2022年晶元供應商將迎來”更穩定的一年”，但警告稱，由於供應短缺，第三季度的汽車交貨量可能減少20萬輛。

展望未來，Mark Reuss談到，「汽車行業的一大關鍵問題將是如何回收電動汽車的電池材料，電池中有很多材料可以重複使用，比如稀土礦物。 目前，我們正在為此投入時間研究」。

今年7月，通用汽車宣佈正在投資加州的一個鋰專案，到2024年該專案可能成為美國最大的鋰專案，其鋰電池供應能力可滿足600萬輛純電車型的裝配。

Mark Reuss談到，通用汽車也在澳大利亞尋找開發鋰礦的機會，但沒有透露細節。