我國的長征五號、長征七號等新一代運載火箭，發動機均主要採用液氫、液氧和煤油作為燃料，更加環保。 近日，我國自主研製的第一套產量達到噸級的氫液化系統調試成功，並實現了連續穩定生產。 這意味著，今後我國的運載火箭可以使用國產液氫作為燃料！

此次系統調試過程中，我國自主研製的氫液化系統按計劃順利完成了開車、生產、自動停機複溫程式，累計連續穩定生產35小時，產出液氫35.55立方米。

設計液氫產能為每天1.7噸，調試過程中實測滿負荷工況產量為每天2.3噸，超出預期目標！

據悉，這套系統解決了透平膨脹機、壓縮機、正能量轉化器、控制系統等一系列關鍵技術，實現了90%以上國產化。

噸級日產量氫液化系統的調試成功，能夠有效支撐我國高密度的發射任務需求，既實現了自主可控，對航太系統氫氧發動機研製起到重要的支撐，也助力了我國氫能產業、氫的儲運，長距離的運輸。

在此之前，我國航天領域所使用的液氫，大多數由國外設備生產。