據外媒AppleInsider報導，摩根士丹利在一份新報告中稱，蘋果新的iPhone 13 Pro機型早期需求強勁，幾個指標都指向比該公司此前推出的設備需求更好。 在AppleInsider看到的一份給投資者的說明中，摩根士丹利分析師Katy Huberty試圖根據iPhone 13和iPhone 13 Pro發佈後的交貨期（訂購後需要多長時間）來衡量iPhone 13和iPhone 13 Pro的需求。

截至9月17日（週五），iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max的平均交貨期為27.5天。 這是在過去五年中推出的所有iPhone機型中第二長的交貨期，僅次於2017年發佈的iPhone X。

iPhone 13和iPhone 13 mini的交貨期更短。 iPhone 13交貨期沒有延遲，而iPhone 13 mini的平均交貨期為3.1天。

Huberty指出，iPhone 12上市后的交貨期在0到11天之間。

交貨期不是需求的指標，尤其是考慮到全球供應緊張和持續的晶元短缺。 然而，Huberty指出，來自中國的iPhone製造數據支援了iPhone 13和iPhone 13 Pro機型早期需求強勁的理論。

摩根士丹利的中國研究部門稱第三季度的iPhone製造量增加了200萬部，總數達到5000萬部，這表明近期的零部件阻力很小。 正因為如此，Huberty認為延長交貨期「至少部分是由於早期需求強勁」。

該分析師還強調了最近中國消費者需求的報導，報導稱9月16日有200萬份iPhone 13系列的預購訂單。 這比iPhone 13發佈后的150萬份預購訂單至少多出50萬份。

Huberty寫道：「雖然現在還很早，但iPhone 13的早期交貨期很長，而且21年上半年的iPhone製造量同比增長20%（新機型製造量為8700萬部，是17年下半年以來最強勁的），這些都表明iPhone 13有一個很好的開始。 ”

Huberty重申了她對蘋果公司股票的”增持”評級和168美元的12個月蘋果目標價，該目標價是基於各部分的綜合估值。 蘋果產品業務的EV/Sales（企業價值與銷售額之比）的倍數為5.8倍，蘋果服務業務的EV/Sales為11.6倍。 總體而言，2022年的目標EV/Sales倍數為7倍，當年的目標市盈率為30倍。